矿井灾害防治技术第7章 矿井机运事故防治技术.ppt

出版社 理工分社 矿井灾害防治技术 第7章 矿井机运事故防治技术 7 . 1 提升、运输安全技术 7 . 1 . 1 立井提升安全 立井提升是矿井生产的关键环节 , 它不仅关系到矿井的正常生产建设 , 而且也影响矿工的生命安全。立井提升一旦发生事故 , 整个矿井的生产工作将完全停顿 , 有些事故 ( 如过卷、蹲罐和断绳等 ) 还可能造成严重的人身伤亡。因此 , 搞好立井提升安全工作是非常必要的。 ( 1 ) 过卷和过放事故 立井提升过程中 , 当提升容器接近终点时 , 如不及时减速停车 , 则上行容器可能超过其正常停车位置而发生过卷事故 ; 下行容器可能超过其正常停车位置而发生过放事故。事故的原因有以下 3 种情况 : 1 ) 提升机控制失灵 2 ) 重载下放失控 3 ) 制动装置失灵 ( 2 ) 钢丝绳破断事故 1 ) 事故原因 ①钢丝绳使用中强度下降。 ②立井提升容器受阻后松绳。 ③多绳摩擦提升断绳。 2 ) 预防措施 ①钢丝绳的选择必须符合要求。 ②坚持日检 , 加强维护 , 严格执行更换标准。 ( 3 ) 摩擦提升钢丝绳打滑 1 ) 事故原因 ①摩擦系数偏低。因钢丝绳与衬垫间摩擦系数偏低而发生打滑事故。 ②超载。 ③制动力调节不当。 2 ) 预防措施 ①维护钢丝绳必须使用增摩脂。 ②严格控制提升载荷 , 不准超载。 ③保证制动装置性能良好。 ( 4 ) 坠落事故 1 ) 人员坠落 2 ) 坠物伤人或砸毁设备 ( 5 ) 提升信号 1 ) 因信号及其闭锁故障发生的事故 2 ) 有关的安全措施 为避免发生诸如上述的事故 , 应严格执行《煤矿安全规程》有关条款的规定。结合事故的教训 , 应从如下两个方面加强安全措施。 ( 6 ) 提升安全保护装置 1 ) 制动装置 制动装置是提升机的主要安全装置。它不仅满足提升机正常运转时的工作制动 , 同时在发生意外事故时能及时进行保险制动。制动装置要绝对保证处于正常可靠状态 , 一旦制动装置失灵 , 将会造成重大事故。 2 ) 安全保护装置 3 ) 提升容器的防坠装置 为了保证提升人员的安全 ,《煤矿安全规程》规定 , 升降人员或升降人员和物料用的单绳提升罐笼 ( 包括带有乘人间的箕斗 ) , 必须装设可靠的防坠器。 7 . 1 . 2 倾斜井巷运输 斜巷轨道运输主要指用固定绞车牵引的人车和串车运输。斜井人车和串车运输事故 , 在矿井运输事故构成中占有较大比重。斜井跑车除可能造成车辆、轨道、巷道支护的损坏外 , 还可能撞坏电源主线路、风、水干管等重要设施 , 导致矿井生产中断 , 造成重大经济损失 ; 如果跑车起点的下方有行人和作业人员 , 将会造成人身重大伤亡事故。 ( 1 ) 倾斜井巷跑车的主要原因 1 ) 钢丝绳断裂跑车 2 ) 连接件断裂跑车 3 ) 矿车底盘槽钢断裂跑车底盘槽钢锈蚀过限 , 失于管理 ; 超期服役 , 疲劳过限或遭受严重脱轨冲击形成隐患。 4 ) 连接销窜出脱钩跑车 ( 窜销脱钩 ) 5 ) 制动装置不良引起跑车 6 ) 工作失误造成跑车 ( 2 ) 预防措施 ①按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置 , 实现一坡三挡 , 加强检查、维护、试验 ,健全责任制。 ②倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置 , 在每次换钢丝绳时 , 必须用 2 倍于其最大静荷重的拉力进行试验。 ③采用专用人车运送人员。 ④对钢丝绳和连接装置必须加强管理 , 设专人定期检查 , 发现问题及时处理。 ⑤矿车要设专人检查。至少每两年进行一次 2 倍于最大静荷重的拉力试验。矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于 6。 ⑥矿车之间的联接、矿车和钢丝绳之间的联接必须使用不能自行脱落的装置。 7 . 1 . 3 平巷运输 ( 1 ) 平巷轨道运输 煤矿井下平巷轨道运输 , 采用架线式电机车、蓄电池式电机车或柴油机车。《 煤矿安全规程》中 , 对各种机车的使用条件、运输系统的设置和作业规范等都作了具体规定。然而 , 在实际运行中 , 违章现象仍经常发生。 ( 2 ) 带式输送机运输 带式输送机可造成的主要伤亡事故有胶带着火、断带、撕裂及打滑等。 ( 3 ) 人力推车 井下平巷运输时 , 有些不能采用电机车运输 , 而采用人力推车。在用人力推车时 , 如果推车工不按操作规程作业 , 也经常发生一些伤人事故。 7 . 2 供电、电气设备安全技术 7 . 2 . 1 电气事故 电气事故包括人身伤亡事故和设备事故两大方面。人身伤亡事故是指触电伤亡事故。触电包括与正常带电部位接触触电、与漏电部位接触电