下穿道挖孔桩施工专项方案.docxVIP

北碚滨江路下穿道工程人工挖孔桩专项施工方案编制人：____________________审 核 人：____________________批 准 人：____________________实施日期：____________________单位名称：中建欣立建设发展集团股份有限公司 北碚下穿道项目经理部编制日期：2017.9.20目录第一章、编制依据及原则1、编制依据2、编制原则第二章、工程概况1、设计概况2、施工自然条件2.1、地质条件2.1.1、地形、地貌2.1.2、地层岩性2.2.2、不良地质2.2.3、气候、水文第三章、施工准备1、现场准备2、技术准备3、施工管理架构图4、施工机械计划表5、劳动力计划表第四章、人工挖孔灌注桩施工工艺4.1、施工工艺流程4.2、人工挖孔桩4.3、护壁4.4、除渣4.5、孔内排水4.6、终孔检查4.7、桩基钢筋4.8、灌注桩基砼第五章、质量、安全、文明施工1、质量保证措施1.1、质量检验程序图1.2、工程质量控制指标、检验频率及检验办法1.3、分项工程报验程序2、材料质量保证措施3、降水、排水措施4、安全保证措施4.1、建立健全桥梁施工安全管理制度4.2、施工安全技术管理4.3、加强安全教育，指定相应安全措施4.4、机械设备的安全措施4.5、防触电及电器设备安全措施4.6、施工现场设立安全标志4.7、严防火灾4.8、特种作业人员持证上岗4.9、实行交接班制度4.10、坚持安全施工的指导思想5、环境保护及文明施工措施6、雨季施工技术措施6.1、雨季施工部署6.2、雨季施工技术措施6.3、雨季施工作业安全用电防护措施第一章 编制依据及原则1、编制依据（1）、滨江路下穿道工程招标文件、施工合同以及现场实际施工情况。（2）、滨江路下穿道《施工图设计》；（3）、我国现行城市道路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准： ①、《公路桥涵施工技术规范》－JTJ041-2000； ②、《建筑桩基技术规范》-JGJ94-2008③、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》-CJJ2-2008；④、《城市道路工程施工质量验收规范》-DBJ50-078-2008⑤、《钢筋焊接及验收规范》-JGJ18-2015；⑥、《钢筋机械连接技术规范》-JGJ107-2016⑦、《建筑施工安全检查标准》-JGJ59-2011⑧、《建筑机械使用安全技术规程》-JGJ33-2012（4）、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。2、 编制原则（1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并据此来编制施工方案。 （2）、仔细考察工程实地，认真研究合同文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本工程的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。（3）、在机械及检测仪器配置方面立足高效率的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。（4）、在施工方法上，符合快速、优质、安全、经济以及均衡施工的要求。第二章 工程概况1、设计概况北碚滨江路下穿道工程位于嘉陵江防洪堤内的现有滨江路，西起文星湾隧道，东至泰吉滨江小区，工程施工不破坏原防洪堤，仅对现有滨江路局部改造，改造长度362m，东侧道路拓宽（现状宽12m拓宽为14m）并增设车行下穿道。起讫里程K0+000～K1+138.20，全长1138m，道路为城市次干道，标准路幅宽度为24m，双向四车道，设计车速30km/h。下穿道工程起止桩号为K0+090～K0+850，采用箱体型断面部框架结构，基坑开挖采用排桩+钢管横撑进行垂直切坡方案，以减小基坑开挖对临近建筑物及桥梁结构的影响，支护桩开挖采用机械成孔，临近桥墩段采用人工挖孔桩。本工程临近碚东大桥桥墩段支护桩采用人工挖孔桩共四处，总计28根，桩径1.2m，平均桩长14m。2、施工自然条件2.1 地质条件2.1.1 地形、地貌工程场地原始地貌为丘陵河流漫滩地貌，原始地形平缓，堆积大量的冲积卵石、砂土。但场地邻近城区，人类活动频繁，于 2000 年已修建防洪堤，堤内改造为滨江路，原始地形面貌已不存在，原始地形改造成两级台阶式护岸堤，河堤以下为河漫滩，标高 175～177m，河堤以上为滨江路，标高 203～204m 左右。拟建场地位于上台阶的滨江路，场地地形平坦，道路红线范围内地面高程196～207m 左右，相对高差约 11m，地形宏观坡角 1～5°。2.1.2 地层岩性场地出露的地层由上而下依次可分为第四系全新统填土层(Q4ml)、冲洪积层卵石土（Q4al+pl）、冲洪积层中砂和粉质粘土（Q4al+pl）、和侏罗系中统沙溪庙组(J2s)沉积岩层。各层岩土特征分述如下：（1）人工填土(Q4ml)素填土 (Q4ml