管廊主体结构支架法施工方案 -修改.doc

目 录 1.编制依据、范围 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2编制范围 - 1 - 2.工程概况 - 1 - 3.施工准备 - 2 - 3.1技术准备 - 2 - 3.2、材料准备 - 2 - 3.3、模板选型 - 2 - 4、支撑体系设计 - 3 - 5、施工工艺 - 3 - 5.1模板体系 - 3 - 5.2模板支设要求 - 3 - 5.3剪力墙 - 4 - 5.4板模板 - 8 - 6、计算书 - 9 - 6.1顶板模板计算书 - 9 - 6.2墙体模板计算书 - 16 - 综合管廊主体结构支架法施工方案 1.编制依据、范围 1.1编制依据 (1)《城市综合管廊工程技术规范》（GB 50838-2012）; (2)《通港大路道路、管廊及地下空间工程施工组织设计》； (3)《混凝土结构工程施工规范》（GB 50666-2011）； (4) 综合管廊工程施工图； (5)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； (6)《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008； (7)《建筑结构荷载规范》GB50009-2012； (8)《钢结构设计规范》GB50017-2003； (9)《混凝土结构设计规范》GB50010-2010； (10)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； (11)《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ 164-2008； 1.2编制范围 本施工方案适用于通港大路综合管廊工程范围内主体结构支架法的现场施工。 2.工程概况 通港大路管廊（滨河东路-新城大街）为干线管廊，全长4.3公里，沿通港大路敷设，沿途与滨河东街支线管廊、松花江胡同缆线管廊、兴港大街干线管廊、建兰街支线管廊以及新城大街支线管廊相接。与城市地铁空港线在通港大路段平行敷设，途径民俗馆站，中央广场站及建兰街站。 基坑均采用明挖法施工，即开挖至坑底后浇筑结构底板、外侧墙和顶板。 综合管廊平面位置布置在绿化带下，综合管廊顶面距路面平均高度3.5米，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，混凝土为C40防水混凝土，抗渗等级P8。 3.施工准备 3.1技术准备 施工前项目管理人员认真查阅图纸（包括与建筑图对应的情况）、方案、相关安全质量规范，遇到图纸上的问题提前与设计联系解决。并对班组进行书面的技术交底，交底要有针对性和可操作性。交底要根据施工部位的不同，施工侧重点的转换进行，交底时应注意可操作性。 劳务队管理人员带领班组长熟悉图纸，熟读方案，明确注意事项，质量目标等，增强每一位操作人员质量责任感。 3.2、材料准备 （1）分项工程开始前劳务队应对模板木方等用量进行仔细计划，并提前进场，按项目部相关要求规范堆码整齐，模板厚度为15mm，钢管规格为φ48×3.5mm。 （2）管廊墙体根据其规格必须使用对拉螺杆进行加固，均使用止水对拉螺杆。要求劳务队伍认真组织加固所用材料如螺杆、蝴蝶卡、钢管、模板等。 （3）其他材料设备如安全通道铺设用的竹跳板、封闭用密目网以及铁丝钢丝等准备到位并根据操作面需求合理调配。 3.3、模板选型 本工程模板均选用模板厚15mm，主龙骨为双钢管规格为φ48×3.5mm，次龙骨为50mm×100mm木方，支撑体系为扣件式钢管脚手架，钢管规格为φ48×2.7mm，为保证工期要求，对拉螺杆均采用防水对拉螺杆一次性使用。 4、支撑体系设计 此方案涉及板厚最厚为400mm，墙厚最厚为400mm。各构件搭设参数见下表： 表一：板支撑体系 部位 计算书 板厚（单位mm） 模板及背楞 支撑 面板mm 次楞mm 主楞mm 支撑形式 立杆纵距mm 立杆横距mm 立杆步距mm 综合舱顶板 计算书（一） 400 15厚竹胶板 50×100木方， 间距200 φ48×3.5双钢管， 间距500 扣件式钢管支撑 1000 800 1700 电力舱顶板 计算书（一） 400 15厚竹胶板 50×100木方， 间距200 φ48×3.5双钢管， 间距500 扣件式钢管支撑 500 900 400 表二：墙模板支撑体系 部位 计算书 墙厚（单位mm） 侧模 其他 模板mm 次楞mm 主楞mm 侧墙及内墙 计算书（二） 400 15厚竹胶板 50×100双木方，间距200mm。 φ48×3.5双钢管， 第一道距下部结构200，最上面一道为200，其余间距均为500mm。 沿墙方向3米一道斜撑 5、施工工艺 5.1模板体系 剪力墙和板的模板采用15mm厚竹胶板、50×100木方和φ48×3.5mm钢管配制成型模板。 5.2模板支设要求 （1）钢管支架的搭设，立杆的布置间距必须均匀，避免局部间距过大或过小的现象，以免造成浇筑混凝土后局部挠度过大，混凝土表面局部不平整；水平杆、剪刀撑和板底