船舶生活污水处理技术.docVIP

前言 《船舶生活污水处理技术》这篇毕业论文是我总结两年来所学的知识和几个月的亲身实习经历以及查阅有关这方面的书籍所写下的。 在这篇论文的完成过程中，我注重的是在保证基本内容的前提下尽量多用图来表达用文字表达不清楚的部分，使论文内容深入浅出，层次分明。 这篇论文的内容主要是介绍船舶生活污水处理背景，船舶生活污水处理技术的特性，船舶生活污水处理影响分析，船舶生活污水处理技术的现状以及船舶生活污水处理技术研究的方向。 这篇论文加深和检验了我对所学知识的综合理解和实际运用。就学习阶段而言，所掌握的知识还是离散的和相对独立的。若能将这些已经掌握的知识综合运用起来，达到融会贯通，对以后的工作会有很大的帮助。 由于我还是个实习生，这篇论文也是我边实习边做完的，时间短促，难免存在一些缺点和错误，恳请各位老师给予意见和建议，并加以批评和改正。 关键词：特性；因素；VDT；MBR。 目 录 前言……………………………………………………………………………1目 录 ……………………………………………………………………………2 第一章 船舶生活污水处理 1.1船舶生活污水处理背景……………………………………………………3 第二章 船舶生活污水的特性 2.1船舶生活污水的危害………………………………………………………4 2.2船舶生活污水的定义………………………………………………………4 2.3船舶生活污水的水量特征…………………………………………………4 2.4船舶生活污水的水质特征…………………………………………………5 第三章 船舶生活污水处理影响因素分析 3.1空间和位置…………………………………………………………………7 3.2 船舶类型和航线……………………………………………………………7 3.3 运动效应……………………………………………………………………8 3.4 舱室空气温度………………………………………………………………8 3.5 可用资源……………………………………………………………………8 3.6 安全、美观及管理要求……………………………………………………8 第四章 船舶生活污水处理的现状 4.1污水处理技术………………………………………………………………9 4.2集污柜（也就是无排放型处理方式）……………………………………12 第五章 船舶生活污水处理技术研究方向 5.1真空收集蒸馏处理船舶生活污水技术（VDT）……………………………13 5.2结合膜分离技术而形成的膜生物法工艺(MBR)…………………………15 5.3展望 ………………………………………………………………………20 第6章 结束语…………………………………………………………………21 致 谢 …………………………………………………………………………22 参考文献 ………………………………………………………………………23 第一章 船舶生活污水处理 1.1船舶生活污水处理背景 近年来，随着航运业的发展，船舶这一流动源的环境污染问题，特别是对敏感区域(如水源地、自然保护区等)的水环境质量影响，正逐步受到人们的重视。世界各国对海洋保护特别是对领海和内河的保护意识不断加强，在国际海事组织((IMO)颁布的MARPOL73/78公约附则Ⅳ：防止船舶生活污水污染规则的基础上，针对船舶生活污水排放的各种地方性标准不断出台(如美国Alaska地区、加拿大的圣伦劳斯航道及大湖区、德国波罗的海等)，要求对船舶生活污水进行更加有效地处理。2005年海上环境保护委员会MEPC.2（Ⅵ）修改案，对船舶生活污水的排放指标进行了修改，除对悬浮固体SS、五日生化需氧量BOD5、大肠杆菌的排放指标进行了更严格的限制外，还增加了化学需氧量、PH值以及余氯排放要求，2006年4月IMO在BLG10会议上已就2003年9月27日生效的IMO73/78附则Ⅳ进行修改，2006年10月13日颁布的MEPC.159(55)决议[1]（称为新标准），公约规定自2010年1月1日起凡是吊装到不论新老船舶上的船用生活污水处理装置都应满足新标准的要求。修改后生活污水排放指标将大大提高。 经国务院批准,我国于2006年11月2日向国际海事组织秘书长交存了加入经修正附则Ⅳ的文件,该附则Ⅳ已于2007年2月2日正式对我国生效。经修正的附则Ⅳ的主要内容与要求经修正的附则Ⅳ共四章12条,明确规定各种类型和大小的船舶在任何区域排放船舶生活污水的标准和要求,不仅作为船舶设计建造和防止生活污水污染设备性能试验的技术准则,也是船旗国海事主管机关监督检查本国国际航行船舶(FSC)和外国船舶(PSC)的依据。国际航行船舶必须满足国际公约的要求和各个国家颁布的地方性法规，这迫使污水处理设备不断提高污水处理能力，