起重机简述.pptVIP

前言 我国工程起重机研制起步于二十世纪五六十年代，经历了七十年代末至八十年代的引进、吸收以及九十年代以来的自主开发阶段，国内工程起重机行业历经风雨。近年来，工程起重机行业进入黄金发展期，每年行业的利润和销售额平均增幅超过35%。在2010年评出的全球起重机十强的企业名单中，中国占据了四席（徐工、中联重科、三一集团、抚挖重工）。 中国起重机行业在世界舞台上将发挥愈来愈重要的作用。 简介 分类： 按主臂的伸缩形式，可分为 无销全液压伸缩机构和自动插销式伸缩机构 无销全液压伸缩机构又分为 1.多缸加一级绳排 （如：德马格，多田野产品） 2.单杠或双缸两级绳排（如徐工，中联产品） 多缸伸缩 单缸绳排式 巧妙的利用滑轮原理 一般适用于中小吨位， 五节臂以内。 单杠插销式 采用单缸、互锁的缸销和臂销、 精确测长电子技术。 优点：重量轻，对整机稳定性的影响小，吊臂截 面变化小、吊重刚度好， 缺点：技术难度大，成本较高，臂长种类少。 顺序伸缩，从内向外。 发展趋势 超大型起重机 超起装置的使用 新机构 内外形势 知己知彼 工程起重机销量屡创新高的同时，起重机市场竞争日趋激烈。目前国内起重机行业已形成国企、民营、外资三大阵营：国企以徐工重型为代表，民营企业则以三一等为代表，外资则以利勃海尔,特雷克斯等为代表。面对激烈的竞争环境，本土起重机企业内外兼修，不断提高着产品质量，加强研发创新，筹建战略联盟，以期更好的应对国内外市场，取得长远的发展。 展望国内工程起重机行业的未来发展，随着中国公路建设的发展和随车起重机技术水平的不断提高及产量的扩大，今后小吨位汽车起重机将被性能先进、功能齐全的大吨位随车起重机所取代。“十二五”期间，我国工程起重机行业发展前景广阔  标杆—利勃海尔 利勃海尔家族企业由汉斯利勃海尔在1949年建立。公司的第一台移动式、易装配、价格适中的塔式起重机获得巨大的成功，成为公司蓬勃发展的基础。今天，利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一，它还是其他许多领域的技术创新用户导向产品与服务的客户认可供应商。 利勃海尔集团的控股公司是位于瑞士 Bulle 的利勃海尔国际公司，由利勃海尔家族成员完全拥有。家族企业已经在第二代人的手中，由Isolde Liebherr和Willi Liebherr共同 管理。 LR13000 (额定载荷3000T) 利勃海尔履带起重机产品系列中最新最强大的起重机。 该车主要应用与最新一代核电站的吊装。对单个重量级的预制模块化吊装尤其重要，并且重量越来越大。 此外，在炼油厂对工业炼油塔的吊装重量也在不断增加，达到1500吨，高度100米。海上钢结构件的预制件吊装对大吨位起重机的需求也在增加，如海洋石油平台。利勃海尔新型LR13000是这些吨级吊装工作的不错选择，并且不带超起配重，这是由利勃海尔自行发明制造的强大的回转支承使得起重作业不需要超起配重。 自1963年推出第一代汽车起重机开始，徐工重型在汽车起重机领域一直保持技术领跑的姿态，连续五次引领行业技术变革。 2000年，中国第一代K系列在徐工诞生。2002年，中国第一台25吨全地面起重机问世2004年，徐工率先攻克“U形”、“单缸插销自动伸缩”吊臂技术。 2010年，徐工重型采用“边界极限”工程，推出三大系列新品。 2011年伊始，再次推出第五代B系列，以更加可感知的超值体验收获又一轮销售高峰。 起重机简述 汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置 。 其底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。 是产量最大，使用最广泛的起重机类型 。 无销全液压伸缩机构 优点：臂长变化容易，工作臂长种类多，实用性很强。 缺点：自重大，对整机稳定性的影响较大。 第二种特点如下： 单缸或双缸加两级绳排实现四节或五节臂的伸缩。这种伸缩方式在国内最先进，但解决五节臂以上起重臂的伸缩难度很大。 四节臂绳排式意图 右视图 主视图 单缸插销示意图 三一重工股份有限公司 始创于1989年 ，主要从事工程机械的研发、制造、销售，产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械 。 企业法人：梁稳根 总部：湖南省长沙市 上市市场：上海证券交易所 2010年销售收入：约500亿元 徐工徐工 助您成功 祝大家 ： 收获成功，成大器！ * *