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鹧鸪山隧道地应力反演模型与三维地应力.PDF
41 2 ( 版) Vol． 41 No． 2
第 卷 第 期 成都理工大学学报 自然科学
2014 4 JOUＲNAL OF CHENGDU UNIVEＲSITY OF TECHNOLOGY (Science ＆ Technology Edition) Apr． 2014
年 月
DOI :10． 3969 /j． issn． 1671-9727． 2014． 02． 14 ［ ］1671-9727 (2014)
文章编号 02-0243-08
鹧鸪山隧道地应力反演模型与三维地应力
1 ，2 1 1 1 1
， ， ， ，
徐 正 李天斌 孟陆波 许钟元 陈国庆
(1． ( )， 610059 ;
地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 成都理工大学 成都
2． ， 644003)
宜宾职业技术学院 四川宜宾
［ ］ － ，
摘要 结合四川汶川 马尔康高速公路鹧鸪山隧道地应力现场测量资料 分析与之紧邻的
317 ， Surfer ，
国道鹧鸪山隧道实测地应力资料 采用 软件为过渡平台 生成更为快速精细的三维
。 ANSYS FLAC3D ，
地质模型 通过 对地层划分和浅表层生成处理后导入 同时考虑了河谷下切
，
时空演变过程对山体地应力的影响 对汶马高速公路鹧鸪山隧道地应力反演与研究获得了初
库
。 、 ， ，
始应力场资料 通过分析区域构造特征 实测数据和以往研究成果 经多次试算后得出 在重
， ， 。
力场模型上 在两个水平方向的竖向边界上同时施加对称梯度应力 所取得的拟合效果最好
例
N50°W ～ N70°W ， 0. 8 ～ 1. 35 km
数值模拟也验证该隧道最大主应力方向主要在 隧道埋深 范围
内存在高地应力场。
［ ］ ; ; ;
案
关键词 鹧鸪山隧道 三维地质模型 反演 初始应力场
［ ］U451 ［ ］A
分类号 文献标志码
E
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