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青岛市城阳区道路绿化树种选择和配置 　　摘要：城市道路是一个城市的骨架，城市道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分，是行人对城市风貌动态了解的主要方式，直接代表着一个城市的形象。本文以青岛市城阳区道路绿地为研究对象，对其主要道路的绿化植物种类和配置进行了调查和分析，并针对城区道路绿化存在的问题以及今后的发展提出了具体的建议。 关键词：道路绿化；树种选择；植物配置 Abstract:Cityroad is a skeleton of city,cityroad greening is the importantpart ofcitygreen space system,is the main way topedestriansknow aboutdynamicfeatures of the city,directlyrepresents the image of a city.In this paper,taking the roadof ChengyangDistrict of Qingdao citygreen space as the research object,the greening plant species andconfiguration onthe mainroadthrough the investigation and analysis,and puts forward specific suggestionsaiming at the existingproblems ofurban road greeningand future development. Key words:road greeningtree species selection;plant disposition 中图分类号：U416文献标识码：文章编号: 一、青岛市城阳区自然概况 1、气候条件 城阳区属北温带季风大陆性气候，四季变化及季风进退均较为明显，雨水丰富，年温适中，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，受海洋的调节作用，又表现出春冷、夏凉、秋暖、冬温，昼夜温差小，无霜期长和湿度大等海洋性气候特点。区内历年平均温度在11℃-12℃之间，极端最高气温出现在7月中旬-8月上旬，极端最低气温出现在1月下旬-2月初。初霜期一般在10月中旬，终霜期一般在4月中旬，无霜期历年平均为179天，平均结冰日数109.2天，一般冻土深度20厘米，最大冻土深度为43厘米。 2、地形地貌 城阳区为滨海丘陵地带，构造体系属新华夏系第二隆起代的构造部位。城阳区东面环山，西、北两面是平原，西南临海，地势起伏不平。东部为崂山余脉，低山、多丘陵；中部为平原区，地势平坦，区域广大；西部为低洼、滩涂区，且少有丘陵，呈东高、中平、西低阶梯状地貌。 3、土壤条件 根据土壤普查分类标准，全区可利用的土壤由东向西水平分布着棕壤土、潮土、砂姜黑土和盐土四大主要土类。其中棕壤土面积2.66万公顷，占全区土壤总面积的63.5％。棕壤土广泛分布在全区，土体发育完整，呈微酸性反映。主要有林地壤土、棕壤性土、棕壤及潮棕壤等几种。此次调查的中心区主要道路集中在城阳街道中西部平原地区，为潮棕壤土，属高产土壤类型。 二、调查结果与分析 1、行道树绿带 城市道路上的行道树是城市天然的绿色屏障，在城市绿化中占有举足轻重的地位。城阳区行道树种植有自成一景的“马路树”，形成一批特色绿化道路。如以银杏作为特色树种的崇阳路，种植梧桐、悬铃木的长城路，樱花盛开的德阳路，两行婀娜绦柳的山城路。但植物配置形式单一，缺乏创造性。除中城路采用乔木+整形灌木的交互种植形式外，其他路段仍采用早期的乔木＋草坪的“ 树池式”种植形式。 2、分车绿带 青岛市城阳区在所调查的12条道路中，具有两侧分车绿带的道路共有8条。群落结构为乔灌结构或灌草结构，乔灌结构的有 5个，灌草结构的有 3 个。灌木种类、数量都有所增加，但重复利用率高，特别是整形灌木的种类和形式，千篇一律的使用小龙柏、金叶女贞、紫叶小檗绿篱，缺乏特色，群落外貌欠丰富。 3、路侧绿带 在城市重点路段,为了强调沿线绿化景观,体现城市风貌和绿化特色,往往将道路建设成为园林景观路。在这些园林景观路和主干路中除行道树外,在道路两旁一般还建有大面积的绿化带,绿化带一般要由背景林、常绿带及草坪类植物组成。城区调查路段中具有完整路侧绿带的道路 2 条；群落结构全为乔、灌、草结构，种植设计和景观效果较好，见表4。以长城路段为例，该路恻绿带以紫叶李、雪松、龙柏、旱柳等为上木，黄栌、紫荆、海棠、紫薇等为中木，金叶女贞、紫叶小檗、火棘、凤尾兰以及地被植物等为下木，构筑复层植物群落，通过