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大田平台驾驶培训1.1版后勤支持2013-9-15大纲 行车检查 车辆启动 行车 停车 外出安全防护 紧急情况处理 结语行车检查行车检查每天：上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下 有没有漏油漏水。（必做）每周：揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油打开前盖： ---先看冷却液液面高度是否在正常高度 ---在看发动机各个线束连接是否正常 ---观察助力转向有无渗油（手电） ---观察发动机变速箱及油底壳有无渗油（手电） ---检查机油尺机油高度是否正常 ---检查刹车油是否短缺注：若内部检查操作困难，请以2周为一个单位，到基地附近正规修理厂做以上检查车辆启动车辆启动流程行车 日常行车 夜间行车 雾天行车 风雨天气行车 灯光使用日常行车—注意事项公交车站有危险公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。靠近路边停着的汽车有危险停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！下坡带档下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档2档或L档，限制速度下坡。日常行车—注意事项超车需注意行驶中超车，要当机立断，提速超车。超车有风险，请尽量避免超车。在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车②坡路不能超车③过桥不能超车④前方有路口、道口不能超车⑤对面200米以内来车不能超车。不要跟车的4个地方①不要跟在外地车后面，突然停车问路②不要跟在长客车后面，突然停车捡人③不要跟在出租车后面，突然招手急停④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。夜间行车夜间行车基本原则： 安全第一 。在行程安排上 ，不到万不得已 ，绝对不走夜路 。夜间行车—高速路 夜间的视线不好，车速要适当放慢一些。在高速公路上，一般情况没有路灯，所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领，要开启夜间灯、示宽灯，如遇雨雪雾还要开启雾灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况即可，而后转而开启近光灯。如果前方有车或者对面有来车，千万要记得将远光灯变为近光灯，否则晃了前面或对面司机的眼睛，不仅让人厌烦，发生事故也很容易波及自己。如果对方一直用远光，可变化灯光提醒，切忌动怒。夜间行车—乡间路 这种路况一般是指不分上下车道的县级、乡级公路，通常夜间没有照明灯，或照明严重不足的情况。实际在这种情况下，几乎可以不使用远光灯，而只需用近光灯就可以了。因为近光灯的设计就是照亮大约50米以内范围，用近光可以将此范围内的景物看得相对比较清晰，远光相比近光则照得高许多，只能看到较大距离范围物体的模糊轮廓，而近处的物体相对不如近光灯清楚了。夜间行车—城市路 城市夜间路况由于有较强的路灯系统照明，因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物，相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解，以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。但正由于城市照明系统比较齐全，所以容易让人造成车灯已经打开的错觉。殊不知，夜间的能见度再高，也不能和白天相比，车辆和环境之间的对比度下降，很容易让其他驾驶者忽略自己的存在，从而产生事故。因此，一般在临近黄昏时就应该打开车灯。雾天行车—注意事项正确使用灯光。雾天行车应开启大小灯，开近光，防雾灯，雾大或走高速应开启应急灯。夜间行车不能开远光灯，因为远光灯的照射面积大，容易在雾里造成散射，对方司机眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。寻找参照物。浓雾行车应该靠右行驶，以公路右侧的行道树，护栏，街沿等为参照物。车辆走高速，开启导航，让其告知哪个路口下道。雾天发生堵车时请不要待在车上，驾乘人员必须下车，迅速离开公路，翻过路边护栏，在道外等候事故应急处理。雾天发生交通事故应及时通知交通管理部门，开启视宽灯及应急灯，有随车应急用照明设施的应开启应急照明向后方照射以提醒后面的车辆，并在车前、后方设臵反光标志，人员应该立即离开公路并站在较高处等候交警到达现场。雾天行车一定