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频率法测斜拉索索力若干关键问题探析 　　摘要：斜拉索索力控制是斜拉桥施工控制的灵魂，斜拉索的索力关乎整个桥梁的内力和线形。本文介绍了频率法测试索力的原理，并结合实际项目永川长江大桥，对频率法测索力的一些关键问题进行了探讨。 关键词：施工控制；索力测试；频率法 中图分类号： TU71文献标识码： A 0引言 斜拉索作为斜拉桥最重要的结构构件之一，直接承担桥梁荷载，索力决定着整个桥的内力分布和线形。因此，索力是斜拉桥状况评估的重要指标之一。在桥梁施工和使用期限内，随时了解索力的状况十分重要。而索力量测效果将直接对结构的施工质量和施工状态产生影响，要在施工过程中比较准确地了解索力的实际状态，选择适当的量测方法和仪器，并设法消除现场量测中各种因素的影响非常关键。 1工程概况 永川长江大桥主桥为桥跨布置64+68×2+608+68×2+64=1008m的七跨连续半漂浮体系双塔混合梁斜拉桥。斜拉索采用平行钢丝斜拉索，索面按扇形布置，每一扇面由19对斜拉索组成，全桥共设76对斜拉索。根据索力的不同，采用PES7-109、PES7-121、PES7-139、PES7-151、PES7-163、PES7-187、PES7-199、PES7-211、PES7-223、PES7-241、PES7-253共11种规格。斜拉索锚点之间的长度处于92.408m~332.086m之间。 2频率法测索力的原理 频率法是根据拉索索力与振动频率之间的关系来求得索力。频率法测索力的理论基础是弦振动理论，对于1根张紧的确定的拉索，只要测出其振动频率，其索力即可由拉索微元的动力平衡方程和边界条件求得。 对于两端铰支的索，若不考虑斜拉索抗弯刚度时，其动力平衡微分方程的解为： （1） 对于两端铰支的索，考虑斜拉索抗弯刚度时，其动力平衡微分方程的解为： （2） 式中：T为斜拉索索力；w为单位斜拉索长度的重量；为斜拉索的计算长度；g为重力加速度；为拉索的n阶固有振动频率；n为振动频率的阶数；为基频；m为斜拉索单位长度的质量；EI为斜拉索的弯曲刚度；K为索力系数。 对于式（1）和式（2），除振动频率未知外，其它参数均为已知，只要知道斜拉索的振动频率，即可得到斜拉索的索力。斜拉索的振动频率可以通过专用仪器测出。 3永川长江大桥索力测试 对于当前张拉斜拉索的测试采用油压表法和频率法相结合的方法，对于已张拉完成斜拉索的测试采用频率法。 具体地，采用索力动测仪来进行斜拉索索力的测试，索力动测仪内置了公式（1），在测试前事先输入各斜拉索的索力系数，在测试时可以适时地显示斜拉索的索力。 索力测试前对各根索进行编号，计算每根索的索力系数，按编号将每根索的索力系数输入动测仪中，在测试时首先将加速度传感器连线连接到动测仪的相应接口上，然后将加速度传感器绑到要测的索上，进行人工激振（索较长时可不进行人工激振，仅靠环境激励即可）使索振动起来，然后打开仪器选择合适的采样频率，进行振动信号采集，采集完成后，仪器会对振动信号进行自动分析，并将分析结果和频谱图显示出来，此时输入索的编号，即可实时显示拉索的索力。 3.1 索力计算公式的选择 索力计算公式（1）式与（2）式的区别在于（2）式考虑了索的抗弯刚度，（1）式忽略了索的抗弯刚度，因此采用（2）式计算索力比（1）式更精确，采用（1）式算得的索力偏大，但（2）式为非线性公式，应用起来不便。下面结合永川大桥来研究采用（1）式和（2）式计算索力的差别。 永川长江大桥斜索均比较长，最短的索也有92米多，在测索力时，加速度传感器只能绑在距离桥面附近的梁端，而拉索的一阶振动往往发生在斜拉索的跨中，高阶振动发生在梁端。因此在测试时很难测到一阶频率，测到的大部分都是高阶频率，测出15阶以上频率的情况时有发生，从公式（2）可知，拉索抗弯刚度对索力的影响，跟测试的频率阶次n有关，当n越大时，（2）式中第二项的值也越大。 令为抗弯刚度修正系数，根据计算，永川长江大桥152根索的抗弯刚度修正系数K1处于0.119~0.893之间。因此当n=1时，抗弯刚度的影响最大值不足1kN；当n=5时，抗弯刚度的影响最大值为22kN；n=10时，抗弯刚度的影响最大值为89kN；n=15时，抗弯刚度的影响最大值为201kN，这个影响已超出索力的控制精度5%。因此，当n不大于5时，采用（1）式计算的索力并不会带来太大的误差，当n5时不宜采用（1）式，应该采用（2）式来计算索力。 因永川长江大桥所测索力频率阶次均比较高，很难测到5阶以下，因此在索力测试时均采用（2）式进行索力计算。 3.2 索力计算公式中参数的取值问题 值得一提的是频率法测索力存在一个主要