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高职院校《制动机维护和应用》分段教学实施 　　摘要：为实现制动课程分段教学的教学目的，本文分别从制动课程教学内容、教学方法、课程能力培养目标及课程评价体系等方面进行调整、改革与实践。 关键词：高职；制动课程；分段教学；实施 一、《制动机维护与运用》分段教学产生的背景 本文《制动机维护与运用》（以下简称制动）是高职院校轨道交通车辆专业人才培养方案中的专业核心课程之一。当前车辆专业人才培养方案普遍采取传统的教学设置模式，即采用（a学时/周）×b周的教学模式，将每门课程每天的单元教学时间定为2课时，课时零散，教学周漫长，每门课程基本要从开学初讲到学期末。对于采用项目化教学专业课程而言，2课时单元教学时间难以完整地完成任何项目学习情境，各独立教学项目必须通过多次授课才能完成。 为解决因教学时间分割所带来的实际教学困难，改善专业课教学效果，我校对城轨车辆专业的人才培养方案及课程设置进行了修改及调整，尝试采用分段式教学模式。 二、《制动机维护与运用》课程分段教学模式的实施 （一）修改人才培养方案及教学进程 我校在分析车辆专业特点、学校实训条件基础之上，针对专业课集中开设的第五学期进行了人才培养方案及教学进程的修改与调整，在保证各课程总学时不变的前提下，调整教学进程安排，采用分段式教学。 第五学期开设的课程主要有构造，制动，检修工艺，电气控制，无损