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沪杭高速公路许村互通式立交工程
监理月报
第十二期
浙江华恒交通建设监理有限公司
沪杭高速公路许村互通式立交工程J1监理办
2015年1月25日
沪杭高速公路许村互通式立交工程项目
监理办 第 十二 期
监理月报
本工程监理月报经本人审查,所报内容真实,本人为其真实性承担责任
总监理工程师(签名):
日 期:
总监办通信地址:海宁市许村镇许巷海王小区 邮 编:314400
总监办电话 传真:0575 联系人方信贤
公司通信地址: 绍兴市昌安华汇大厦15楼 邮 编:312000
公司联系电话:0575—8208017传真:0575—8208017 联系人:张天宇
监理单位:浙江华恒交通建设监理有限公司
目 录
一、工程位置图
二、工程描述
三、气象情况
四、工程质量情况
(一)总体质量评价
(二)主要质量问题
(三)质量事故
(四)下一阶段改进措施
五、施工安全情况
(一)总体情况
(二)主要安全问题
(三)安全生产事故
(四)下一阶段改进措施
六、环保工作
七、支付状况
八、工程进度情况
(一)总体进度分析
(二)节点工程进度分析
(三)下月计划
九、施工单位合同执行情况
(一)人员、机具到位情况
(二)质保、安保、环保体系执行情况
(三)分包、变更、索赔情况
(四)合同执行情况评价
十、监理工作执行情况
(一)监理组织(人员)、设备情况
(二)监理本月工作情况
(三)监理下月工作打算
十一、其它事宜
十二、监理月报表
1、基本数据表(A) √ 2、形象进度表(B) √ 3、施工单位主要管理人员一览表(C) √ 4、进场设备一览表(D) √ 5、试验抽检频率一览表(E) 6、索赔与延期一览表(F) 7、变更一览表(G) 8、中期支付证书一览表(H) 9、监理组织机构框图(I) √ 10、监理人员到位情况对照表(J) √ 11、工程照片(K) 注:在“ ”中打上“√”表示本期有该月报表。 一、工程位置图(略)
二、 工程概况
本项目主线位于沪杭高速公路上,主线起点MRK3+160,终点MRK4+570,(对应现状沪杭高速公路起点桩号MRK147+280,终点桩号MRK148+690)主线全长约为1410m。本项目互通采用单喇叭形式,按交通运输部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)高速公路标准设计,现状为双向六车道高速公路路基宽35.0m,本次设计互通范围内局部路段按双向八车道路基宽42.5m进行拓宽,设计速度为120km/h。匝道设计行车速度采用40~60km/h 。匝道路基宽度单向单车道匝道为8.5m,对向双车道匝道为15.5m。路面标准轴载:BZZ-100,桥涵设计汽车荷载标准为公路-I级。
第一合同段主要施工范围为AK0+000~AK0+270、AK0+620.42~AK1+096.061、BK0+000~BK0+374.583、CK0+390.6~CK0+481.089、DK0+000~DK0+248.45等路段的路基与桥梁,以及A匝道AK0+270~AK0+620.061段、C匝道CK0+000~CK0+390.6段和D匝道DK0+248.45~DK0+600段范围内桥头搭板、伸缩缝、桥面沥青铺装,其余工程均由铁路部门负责实施。
第一合同段合同总价。主要工程内容为:路基、路面、桥涵、交叉、改路及改渠工程等的施工及缺陷责任期缺陷修复。其中,主线运输河中桥配跨为4×20m,全长约为84.04m、主线红星港桥配跨为3×13m,全长约为42.74m,上部结构均为预应力混凝土简支空心板,下部结构均采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础;A匝道桥配跨为3×30+17.63+5×20m,全长约为211.33m,上部结构3×30m段为预制预应力混凝土小箱梁,17.63+5×20m段为现浇钢筋混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式墩台、钻孔灌注桩基础,涵洞6道,平面交叉1处,改路及改渠工程1处等其他附属工程。
主要工程量为:填方约84955m3,挖方约5721m3,沥青混凝土路面约23785m2,水泥混凝土路面约3820m2,防护工程混凝土约478.4 m3,排水工程混凝土约1941.2 m3,软基处理约12201m,大桥约976.18m/6座,涵洞、通道6道,平面交叉1处。
主要结构形式:全线桥梁上部结构采用预应力简支空心板、小箱梁、钢筋砼连续箱梁、下部结构,采用柱式墩台和桩基础。主线路面结构为4㎝SMA-13改性沥青砼+6㎝SUP-20改性沥青砼+8㎝SUP-25改性沥青
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