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武汉市江夏区金龙大街
(东线)桥梁工程
监
理
月
报
(第十二期)
武汉市政建设监理有限公司
江夏区金龙大街(东线)桥梁工程监理部
2014年9月20日
金龙大街(东段)桥梁工程
监 理 月 报
江夏区金龙大街(东线)桥梁工程监理部由武汉市政建设监理有限公司中标组建,根据《施工监理服务合同协议书》、《公路工程施工监理规范》及本项目《监理实施细则》,并针对目前工程进展状况及本月监理工作情况,编制本工程项目第三期监理月报,总结汇报本阶段监理工作情况,并对下一步监理工作重点做出计划。
一、工程概况
武汉市江夏区金龙大街(东线)桥梁工程建设项目(以下简称本工程)包含金龙大街1#桥(K1+514.50- K2+490.50)和金龙大街2#桥(K7+889.00-K8+875.00)。金龙大街1#桥(K1+514.50- K2+490.50)跨越大片藕塘,在桥梁终点处附近跨越阳光西路。桥梁中心桩号K1+952.50,起点桩K1+514.50,终点桩号K2+490.50。全长876.00m,桥宽29.0m。桥面布置为4.0m人行道+24.0m车行道+4.0m人行道。桥梁平面位于R=600m左偏圆曲线(起点桩号K1+285.784,终点桩号:K1+657.784)、A=284.524m缓和曲线(起点桩号:K1+657.784,终点桩号:K1+779.284)、直线、(起点桩号K1+779.284,起点桩号:K2+287.652)以及R=600m右偏曲线(起点桩号:K2+287.652,终点桩号:K2+811.041)上,纵断面位于R=20000m及R=7000m的凸形竖曲线上。桥墩采用四柱式桥墩,基础为钻孔灌注桩基础,墩柱直径1.6m,桩基础直径为1.8m。桥台采用分离式承台桥台,双排桩,基础为钻孔灌注桩基础,桩基础直径为1.2m。桥梁跨径为6×(4×40m)+5×40m预应力预制小箱梁,先简支后结构连续。小箱梁梁高1.8m,单跨小箱梁片数10片,横桥向梁间距2.9m,湿接缝宽度0.5m。小箱梁均按理论跨径线径向布置。位于曲线上的梁,各预制梁采用变梁长,现浇连续段长度保持不变。边跨根据主梁梁端与伸缩缝端平行的原则调整梁长。桥面铺装采用10cm的混凝土桥面板和9cm的沥青混凝土桥面铺装以及防水层。
金龙大街2#桥(K7+889.00- K8+875.00)大桥跨越中州府处的大片鱼塘,在桥梁终点处附近跨越明泽街。明泽街现宽14m,规划加宽至24.0m。桥梁与梁子湖大道的斜角角度为57度。桥梁中心桩号K8+482.00,起点桩号K7+889.00,终点桩号K8+875.00,全长986.00m。桥面布置为4.0m人行道+24.0m车行道+4.0m人行道,桥梁总宽29.0m。桥梁平面位于R=600m左偏圆曲线(起点桩:号K7+485.784,终点桩号K8+457.654)、A=284.524m缓和曲线(起点桩号K8+457.654,终点桩号K8+592.748)、直线(起点桩号K8+592.748,终点桩号:K8+705.144)A=280.0m缓和曲线(起点桩号K8+705.144,终点桩号K8+817.652)以及R=600m右偏曲线(起点桩号K8+817.652,终点桩号K9+011.041)上,纵断面位于R=20000m及R=7000m的凸形竖曲线上。桥墩采用四柱式桥墩,基础为钻孔灌注桩基础,墩柱直径1.6m,桩基础直径为1.8m。墩间距7.6m,大于5m的墩柱设置1.5×1.4m系梁。钢箱梁主墩采用门式桥墩桩基础,柱间距为14m,桥墩墩柱尺寸为1.7×1.7m矩形截面,倒圆角20cm,墩柱顶采用1.7×1.0m横梁连接,每根墩柱下设置5.2×5.2m承台,承台厚2.0m,每个桥墩设置4-φ1.2m钻孔灌注桩。桥梁组合为4×(5×40m)+4×40m预应力预制小箱梁+(40+60+40)钢箱梁+4×40m预应力预制小箱梁,预制小箱梁先简支后结构连续。预制小箱梁一联为4×40m或5×40m的装配式部分预应力混凝土连续小箱梁。小箱梁梁高1.8m,单跨小箱梁片数10片,横桥向梁间距2.9m,湿接缝宽度0.5m。小箱梁均按理论跨径线径向布置。位于曲线上的梁,各预制梁采用变梁长,现浇连续段长度保持不变。边跨根据主梁梁端与伸缩缝端平行的原则调整梁长。桥面铺装采用10cm的混凝土桥面板和9cm的沥青混凝土桥面铺装以及防水层。小箱梁采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。钢箱梁长140m,其分跨为(40+60+40)m,本联跨越梁子湖大道,桥下净空不小于4.5m。平面位于直线上,桥梁中心线处梁高2.5m,采用单箱五室闭合截面。
二、工程质量控制
1、质量控制的依据及目标
本项目质量管理主要依据:有关设计图纸和
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