主动交通管理(ATM).docxVIP

现代交通控制理论与方法课题名称主动交通管理（ATM）学院（系）交通运输工程学院专业交通运输规划及管理学生姓名学号邮箱2011年5月21日1研究背景当前世界各国和众多城市所面临的交通中的主要问题都是“供不应求”，即现有的基础设施难以满足交通需求。与此同时，交通系统的发展还面临着两个约束，第一是资金约束，大量的资金用于维护现有的设施，只有很少的一部分资金可以用来建设新的交通设施；第二是环境约束，建设新的交通基础设施必然对环境产生很大的影响。基于这两点的考虑，如何发挥出现有交通基础设施的最大效益，对目前面临的问题有很大的启发意义。2主动交通管理2.1概念ATM(Active Traffic Management，主动交通管理)是欧美国家最近兴起的一种交通管理的理念和方法。主动交通管理包括一系列完整连贯的交通管理措施，它可以对常发和偶发的交通拥堵进行临时的管理，从而可以发挥现有交通设施的最大效益。通过运用高新科技，自动化地进行临时的调度和调整，在优化了交通系统性能的同时，避免了人工调度时间的延误，提高了交通系统的通行能力和安全性。ATM是随着智能交通系统的发展而逐步发展起来的一种交通管理方法[1]。ATM系统是实时预测交通条件的基础之上的临时交通管理，它包括了自动化控制系统和干预策略来管理交通,以实现道路交通效率的极大化。ATM是一种反馈过程，其中包括：(1)连续交通测量和对测量数据的分析