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浅议上海轨交通工程深基坑施工地表沉降控制措施 　　摘要：众所周知，在城市轨道交通工程施工过程中，地面沉降控制是重中之重，尤其是在周边环境复杂的情况下，如何控制地面沉降，避免发生管线、道路开裂、房屋沉降变形等事故更是每个施工单位关注的重点。本文仅以上海轨道交通13号线大渡河路站施工过程为描述载体，抛砖引玉、集思广益，从技术角度上分析、控制地表沉降的一些相关技术措施。 关键词：城市轨道交通 地面沉降 控制 中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914x（2014）08-01-01 0 引言 城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。 为逐步解决城市交通拥堵问题，上海市加大了城市轨道交通建设的步伐，地铁工程以及临近地铁的地下工程日益增多，各深基坑工程不断加强地下空间的开发与利用。但上海作为典型的第四系松散软土地区，各地基土层软弱、复杂，且具有流变特性。本文首先对上海轨交13号线大渡河路车站建设过程中收集的情况加以描述，其次就地面沉降原因、地面沉降危害以及对整体工程施工相互影响进行分析，并提出相应的技术措施。 1 工程概况 上海轨道交通13号线大渡河路站位于大渡河路路与金沙江路，车站全长315m，宽26～