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农产品物流专题 专业：农产品物流技术与系统工程 姓名： 学号： 大数据时代农产品物流面临的物流瓶颈及战略 主要内容 1.大数据简介 2.我国农产品物流面临的瓶颈 3.农产品物流大数据战略 4.致谢 引言 信息技术的发展， 使 “物联网” 和 “云计算” 、 “无线互联网”不断改变我们的生活。大数据（Big Data）技术的出现，对传统的生产生活起到重大的重塑作用，大数据在成为信息平台关键要素的同时，渗透到社会各行各业，影响着人民生活的方方面面，数据已经成为一种洪流冲击着全球经济的各个领域。对于这场革命，由于海量的数据而带来的定量化方法，将横扫学界、商界和政界，所有领域都将被触及 （郭晓科.大数据[M].清华大学出版社，2013） 大数据简介 2011 年， 麦肯锡在题为 《Big data:The next frontier for innovation，competition and productivity》的研究报告中指出，我们已经进入海量数据爆炸时代， 第一次引入大数据概念。 什么是 “大数据” ？大数据 （Big Data） 是海量资料，指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透过目前主流软件工具，在合理时间内达到撷取、 管理、 处理、 并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯。 即 “无法用现有的软件工具提取、存储、搜索、共享、 分析和处理的海量的、 复杂的数据集合” 。未来，靠什么来提升企业竞争力？靠什么来掌控物流活动？最直接的当然是数据，数据分析和挖掘将会成为未来物流企业赢得差异化竞争优势的核心能力。理论上，如果人们能够掌握物流活动过程中的全部数据，那么所谓的物流“黑大陆”就不存在了， “大数据” 技术将是打开物流潜力市场的金钥匙。 我国农产品物流面临的瓶颈 从当前我国的实际情况来看，农产品物流仍处于十分落后的状况， 流通环节多，损耗大，效率低，不能做到货畅其流。小生产和大市场存在矛盾、 信息化水平低、 信息不对称等是产生这种问题的主要原因。 主要体现在以下几个方面： 一是基础设施落后， 信息化水平低。不但信息基础设施落后，而且缺乏统一的信息标准和信息平台。在物流信息化技术方面，新兴物流信息技术应用困难，同时信息化建设缺乏长远智能化思维，没有统筹规划和顶层设计，导致建设成本高、低水平重复、 各自为政、 条块分割等问题突出。 二是组织化程度低，竞争力弱。我国农产品物流组织主要有个体农产品商贩、企业、农民合作社等。这些农产品物流组织数量多、规模小，难以成为农产品供应链的核心企业，难以形成规模效益，难以形成有效的集中配送、 “农超对接” 、 “农企对接” 。供应链被众多的小的物流主体分割， 导致高损耗、 高交易成本、 效率低下。 三是信息孤岛问题严峻，统一协调性差。由于体制问题，行业、区域之间难以互联互通，信息孤岛问题严峻，难以做到科学有效地配置资源；各企业间缺乏信息协同，缺乏供应链上、下游之间的整体规划与协调，削弱了企业对市场的快速反应能力和竞争力。 四是物流环节多，损耗高，成本高。农产品物流由于自身易腐性增加物流难度， 再加上流通环节， 经过多次倒运， 造成极大的损耗；冷链 “断链” 现象经常发生，还有相当一部分生鲜农产品仍在常温下流通。 五是农产品物流中质量安全监管难度加大。农产品市场预测、监测、预警体系和信息发布机制还不健全，严重影响农产品数量安全和质量安全。生产上由于生产者的诚信体系未建立，大部分很难进行质量追溯，造成“瘦肉精” 、 “毒豇豆”等事件发生；物流方面，缺少监督机制，企业的社会责任缺失。一些不负责任的供应商和物流企业为降低成本违规操作，造成人为冷链断裂、 常温交接的现象时有发生， 农产品品质和安全很难得到保障。 六是部分标准缺失。部分农产品生产和物流建立相应标准，农产品自身同质化和非标性很难把生产和物流企业中的各个要素和环节有机且合理地组织起来，难以实现各个活动和过程的规范化、 程序化、 专业化和规模化。 （中国农产品物流发展的瓶颈分析[J].闫柏睿 商情 2011（40）） 农产品物流大数据战略 每一次新的技术革命都会催生出很多机会，如果抓住机会，即可“后来居上”。面对大数据技术的挑战和机遇，需要国家、 行业和物流企业的共同努力， 尤其是一些大型农产品物流企业，随着其数据量的飞速增长，对数据分析的需要更为迫切。 （一） 大数据背景下农产品物流的变革 目前很多先进的现代物流系统已经具备了信息化、数字化、网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、自动化等先进技术特征， 采用了最新的红外、激光、无线、编码、认址、自动识别、定位、 无接触供电、 光纤、 数据库、 传感器、RFID、无线传感网络、卫星技术等高新技术。这些技术的应用要产生大量的数据， 形成海量数据。