汽车构造(下)06行驶系.ppt

复习思考题21-1 21-2 21-8 THE END 18-1 18-2 19-1 19-6 19-8 19-12 19-13 * 第十八章 汽车行驶系概述 第十九章 车 架 第二十章 车桥和车轮 第廿一章 悬 架 第三篇　汽车行驶系 一、功用 二、分类 三、组成和受力分析 第十八章 汽车行驶系概述 第二篇　汽车行驶系—第十八章 概述 ? 1.将整个汽车连接成一个整体,并支承全车重量； ? 2.接受转矩，产生路面对驱动轮的驱动力； ? 3.传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩； 4.减轻车身振动, 保证汽车行驶平顺性 5.与转向系统配合,保证汽车操纵稳定性。 一、功用 轮 式 (图19-1) 半履带式 (图19-3) 全履带式 (图19-4) 车轮-履带式 (图19-5) 二、分类 三、组成和受力分析 ?1.组成 (图19-1) 车架,车桥,车轮,悬架 ?2.受力分析(图19-1) (图19-2) 一、功 用 ?支承连接汽车的零部件,承受来自车内、外的各种载荷。 ?1. 满足汽车总布置的要求； ?2. 具有足够的强度和适当的刚度，质量尽可能小； ?3. 能使汽车重心位置降低,有利于提高汽车的行驶稳定性。 二、要 求 边梁式车架 图20-1 中梁式车架 图20-