机械设计基础欧阳志红2第9章.pptVIP

接触疲劳强度条件为:其最大接触应力不超过其许用值,即：σHmax≤［σH］ 将曲率径ρ1和ρ2，齿轮分度圆直径d1和d2、齿宽b，材料常数及计算载荷代入公式(9-11)中，并由接触疲劳强度条件，可以推得齿面接触疲劳强度的验算公式 设计公式 　 上两式(9-12)、(9-13)仅适用于齿轮材料为钢对钢时，当用其他齿轮材料时，应将计算结果乘以下列数值：钢对铸铁时乘以0.90,铸铁对铸铁时乘以0.83。值得注意的是，一对齿轮啮合时，两齿面上的接触应力是相等的，但两齿轮的材料不同时其许用接触应力［σH］也不同，在作强度计算时应将［σH1］与［σH2］中的较小值代入上式中计算。 三、齿根弯曲疲劳强度计算 为了防止轮齿折断失效，需要进行齿根弯曲疲劳强度的计算。齿轮啮合过程中，轮齿受到法向载荷的作用，同时由于轮缘刚度较大，故可将轮齿视为宽度为齿宽的悬臂梁。这样，齿根所受的弯矩最大，齿根处的弯曲图9-35　齿根弯曲应力疲劳强度也最弱。根据分析，齿根所受的最大弯矩发生在轮齿啮合点位于单齿啮合区的最高点(图9-35)。图中sF为齿根危险截面的厚度，hF为悬臂梁的臂长。 可以推得齿根弯曲疲劳强度的验算公式 设计公式 　　应当注意，大小齿轮的复合齿形系数YFS1和YFS2是不相等的，两轮的材料不同时其许用弯曲应力［σF1］与［σF2］也不相等，计算时应将