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岩溶隧道长期排水对围岩渗透性的影响-岩土力学
第 25 卷第 5 期 岩 土 力 学 Vol.25 No.5
2004 年 5 月 Rock and Soil Mechanics May 2004
文章编号：1000－7598 －(2004) 05 ―715 ―04
岩溶隧道长期排水对围岩渗透性的影响
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王建秀 ，朱合华 ，杨立中
（1. 同济大学 地下建筑与工程系，上海 200092 ； 2. 西南交通大学 环境科学与工程学院，四川 成都 610031 ）
摘 要：铁路、公路隧道在穿越复杂高水压富水碳酸岩层时，部分水点要进行长期排放，而地下水的排放则加速了碳酸岩的
溶蚀作用，导致岩体渗透性增强，此过程可采用化学动力学的方法来模拟，即采用平行板模拟过水裂隙，采用化学动力学中
的 PWP 方程模拟和再现石灰岩的溶蚀过程，通过平行板模型隙宽的演化，分析和计算其渗透张量的演化过程，为隧道防、
排水措施的安排及运营长期排水量的设计提供依据。
关 键 词：岩溶隧道；长期排水；渗透性演化；化学动力学方法
中图分类号：U 452 文献标识码：A
Influence of long-term draining groundwater in karst tunnel
on permeability of its surrounding rock
WANG Jian-xiu, ZHU He-hua, YANG Li-zhong
(1. Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China;
2. School of Environmental Science and Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China)
Abstract : When a railway or highway tunnel runes through a carbonate area with high groundwater table, the groundwater gushing
out is often drained in a long period. The drained groundwater will accelerate the course of hydro-chemical dissolution course of
joi
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