双向整体式装配预应力混凝土简支T型梁桥.docVIP

1 设计依据 工程概述该桥设计车速为0Km/h，桥位于直线段内，桥位起迄中心桩号为k~k0+220。桥梁全长4×3m，上部结构为装配式预应力混凝土简支T型梁桥，下部结构为双柱式墩，桩基础，轻型薄壁桥台。本桥上部结构采用先预制后张拉的施工形式。 1.2 自然条件 （1）河流及水文情况 河床比降为+％，设计洪水位为m，桥下通航要求。 （2）当地建材情况 桥梁附近采石场有充足的碎石、块石可供，水泥与钢材可选择当地材料市场供应。 （3）气象情况 查阅当地气象资料。年最高气温4oC，年最低气温oC。 （4）地震情况 地震烈度为6级。 1.3 设计标准及规范 1.3.1 设计标准 桥型：式装配预应力混凝土简支T型梁桥 桥面宽度：全宽m 桥面： 桥面纵坡：% 桥面横坡：% 车辆荷载等级：公路-级1.3.2 设计规范 《公路工程抗震设计规范》（JTJ00---2005）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041---2000） 《公路工程技术标准》（ JTG01---2003） 《公路桥涵通用规范》（JTG60---2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG62---2004） 2 方案构思与设计 2.1 桥梁设计原则 （1）桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。应满足泄洪、安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，