工业设计史—概览课件.pptVIP

格拉斯哥艺术学校 查尔斯·R·麦金托什 （Charles. R.Machkintosh 1868-1928) 高靠背椅 新艺术运动在奥地利 “分离派” 标榜与正统的设计和艺术分离 代表人物：约瑟夫·奥尔布里希、约瑟夫·霍夫曼 约瑟夫·奥尔布里希（Soseph Oblrich 1867-1908) 朴实的平面局部饰有平叶饰，以其几何形的结构和极少的装饰概括了分离派的基本特征 约瑟夫·霍夫曼 （Soseph Hoffmann 1870-1956) 1903年发起成立维也纳生产同盟（Wiener Werksttate) 设计探索与麦金托什相似 采用纵横直线作装饰的主体骨干，附加一些有机形态，形成自己独特的设计符号。 新艺术运动在西班牙 艺术大师的热土 安东尼·高迪——后现代主义的先驱 安东尼·高迪 （Andonni Gaudi 1852-1926) 圣家族教堂 始建于1884年，用时42年 模拟中世纪哥德式，原设计有12座塔尖，最后只完成4座。 乳石式雕塑、彩色玻璃和石块、艳丽的马赛克 米拉公寓 巴特略公寓细节 总结 继工艺美术运动之后影响最大的以此设计运动。 对它蜿蜒曲折、起伏跌宕的有机曲线成为极富表现力和生命力的艺术形式，而对极富表现力和生命力的艺术形式，而对造型的简化和抽象以及中性色彩的运用为现代主义艺术和设计开辟了道路。它一方面是古典艺术的总结和融合，另一方面也是对新的艺术形式的探索和尝试。新艺术运动是世纪之交一次承上启下的设计运动，预示着设计旧时代的即将结束和新时代——现代主义时代的即将来临。 第三节 德国工业设计的振兴 一、德国工业设计的初创时期 1851年，建筑家哥德弗莱德·谢姆别尔参加伦敦“水晶宫”博览会，对博览会和德国 设计现状的认识，发表专题报告 美术与技术结合 首次提出“工业设计”一词 1872年，政府推荐《文艺复兴时代的德国房间》为规范化教材，德国对设计的 重视 1876年，谢姆别尔举办展览，进入文艺复兴古典样式时期的高雅设计 1885年，世界上第一辆汽车产生。 1896年，德国政府举行博览会展示工业或的成果 德国民族：理性的民族、倔强的民族 1885年，卡尔·本茨 (Carl Benz1844- 1926)把汽油 发动机安装在一辆马车上，世 界上第一辆汽车产生。 G·戴慕尔发明了四轮汽车，后与卡尔·本茨合作成立了“本茨汽车公司”。“奔驰”汽车的缘起。 二、青年风格和德意志同盟 青年风格 名称来源于1896年乔治·希尔特创办的、主要探讨新艺术与新工艺的杂志《青年》 青年风格是以《青年杂志》为核心的一批艺术家和设计家们的作品风格 代表人物：奥托·埃克曼（Otto Eckmann1896-1902) 里查德·里默施密德（Richard Rimershmid1868-1957) 青年风格运动是现在主义产生之前的一次设计探索运动。 奥托·埃克曼（Otto Eckmann1896-1902) 埃克曼的设计具有新艺术运动流畅的曲线特征，生动而富有装饰性 《五只天鹅》 挂毯 整个画面运用黑、白、灰色调，和谐、宁静、安谧，整体形象在写实与抽象交替作用下，极富装饰美感 里查德·里默施密德（Richard Rimershmid1868-1957) 对角边档从前脚连到后靠板，既起着结构的作用又成为椅子重要的装饰部分，简洁的实用结构与优美的曲线形相结合，成为青年风格的一个特征。 德意志同盟（DWB Deutscher Werkbund) 世界上第一个官办的设计中心 赫尔曼·穆特休斯（Herman Muthesius 1861-1927) 德国政府贸易部主管工艺与教育的官员，主张功能主义的设计原则 建议把柏林艺术学院、杜塞多夫艺术学院及布莱斯劳艺术学院改建为建筑与工艺美术学校，由布鲁诺·保罗、彼得·贝伦斯和汉斯·珀尔齐希分别担任院长，改革德国设计及设计教育。 德意志同盟（DWB Deutscher Werkbund) 1907年在穆特修斯。贝伦斯及凡·德·威尔德的发起组织下，成立了德国第一个设计组织——德意志同盟（DWB Deutscher Werkbund) 目的：在各界推广工业设计的思想，规劝美术、产业、工艺、贸易各界的优秀的领导人物，共同推动“工业产品的优质化”。 贡献 1.以集团方式改善品质 2.肯定机械生产 3.说明降低生活品质的并非机械，而是人们缺乏 正确使用机械的功能 4.机械