上锅预热器专题介绍.ppt

空预器技术介绍 预热器设计要解决的主要性能问题 换热效果 流通阻力 冷端堵灰 控制泄漏 1. 换热原理图 提高换热效率的途径 使用高效换热元件 FNC ,DUN DU, DL, DN, UNU DNF NF3.5 NF6 提高转子转速，适当加大转子的蓄热倍率（ 5倍） 适当加大烟气流速 预热器：9.8m/s (中等灰份烟煤），12－15m/s（油气燃料） GGH: 12-15m/s 减少元件表面沾污 采用有效吹灰方式 APC 的传热元件开发设备 2. 减少流通阻力的途径 使用合适换热元件 FNC DU, UNU, DUN DN, DL DNF , NF3.5 , NF6 选取合理烟气流速 预热器：9.8m/s (烟煤），12－15m/s（油气） GGH: 12-15m/s 减少元件表面沾污 采用有效吹灰方式 3. 预热器的冷端堵灰 主要原因： 存在低温腐蚀 烟气水分过大 吹灰不良 燃烧不良，特别是油燃料，产生烟垢在冷区沉积 锅炉启动阶段未有效吹灰：可能引起火灾！ 对策： 合理排烟温度，控制低温腐蚀 使用适当的吹灰介质和合理的干度 选用封闭流道，用贯穿型的传热元件 ：DNF, NFX 消除影响吹灰效果的因素，及时修改吹灰周期 定期清洗传热元件 4. 泄漏控制 发生原因： 烟气和空气压力差引起直接泄漏 DL = Σ（ki * Ai* (ρ* ΔPi/Z )0.5） 转子转动存在携带泄漏 EL = n * (ρ* Vrotor ) 对策： 减少直接漏风： 1. 消除一切可能的漏风途径 2. 配LCS,预留间隙设定准确 3. 增加密封道数, 调整密封区压力 4. 采用焊接静密封 减少携带漏风： 降低转子速度:受支承轴承制约,也有转子换热效率不高的弊病 增加转子净化: GGH 非常有效,能除去80%) SMRC 预热器立体图 完善的积木化设计方案 转子模块结构差异 双道转子密封设计 采用双道转子密封 焊接轴向静密封结构 焊接冷端静密封机构 新密封板挡板机构 围带密封结构: 围带密封 自动密封跟踪装置 漏风测试数据汇总 烟气氧量取样位置的影响 可靠的转子传动 围带传动和中心传动比较表 轴承设计进一步优化 结构简化，重量降低 可靠随动式气封，效果良好 固定密封盘，对中简单可靠 下梁抬高，轴承内置,安装容易 支承轴承内置，安装检修方便 TTMD 型火灾报警装置 热端间隙跟踪装置 专用清洗设备 双介质吹灰器 过度吹灰对传热元件损害严重 搪瓷表面传热元件 传热元件腐蚀程度比较 CFB炉用预热器的特征 一次风压头是三分仓设计的1.5-2.5倍 二次风压头是三分仓设计的2-3倍左右 一次风和二次风流量相差不大 经过预热器的灰份较小 （经前置分离器处理） 预热器火灾可能不大 烟气负压较大 搪瓷冷段元件防腐表面，能有效 抵抗因硫酸浓度增加后对元件的 腐蚀，同时有效保证清洗效果 封闭流道波形，保证介质穿透 使用寿命长，5年以上 DNF ? NF DUN ? 普通Corten 表面氧化层 搪瓷表面 隔断腐蚀 （放大100倍） 四、大型CFB炉用四分仓预热器 四分仓预热器立体图 烟气仓 二次风仓 （1） 二次风仓 （2） 一次风仓 * 容克式预热器 上海锅炉厂有限公司 * 一、预热器设备的基础知识 空气进口 25℃ 烟气出口 130℃ 烟气进口 380℃ 空气出口 330℃ 二、预热器结构设计特点 新设计结构 全模块设计 最小量工地焊接要求 所有传热元件车间安装 无传热元件单独运输要求 老设计结构 半模块设计 重量下降 单件体积有所下降 漏风降低 每层元件侧面更换 径向密封 轴向密封 环向密封 扇形板 轴向 密封板 直接泄漏 = 2gc ? k ? A 2 ?P * ? 比单道密封设计减少30%的直接漏风 预热器漏风率可到 5-6%的水平 效果比采用单道密封,带LCS的设计好 漏风指标稳定 通过减小扇形板侧面余量,减小转子分 仓角度,对换热和流通阻力影响不大 DL = Σ（ki * Ai* (ρ* ΔPi/Z )0.5） 比单道密封设计减少30%的直接漏风 预热器漏风率可到 5-6%的水平 效果比采用单道密封,带LCS的设计好,漏风指标稳定 通过减小扇形板侧面余量,减小转子分仓角度,对换热和流通阻力影响不大 焊接密封,双侧布置 刚性结构,圆度更准 有检修调节手段 上下间隙密封改进 运行阶