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菲律宾6天5夜 --- 来也匆匆，去也匆匆 （马尼拉，宿务，薄荷，长滩）出行前期准备篇每次旅行都是最后一分钟才决定，这次也不例外。趁着过年有几天假，准备好好利用难得的假期，出国玩玩，1月才开始看飞机票，很多地方的飞机票都涨的很高很高了。。。结果意外的发现虎航去马尼拉的来回机票还相当便宜，在承受范围之内，问过女友是否有兴趣去菲律宾玩，意外的得到肯定的答案。（说实话，我20多个想去的国家名单中，还从来没有菲律宾，可能给我的感觉就是一个不出名，比起眼的亚洲岛国而已，除了听说过那里的长滩，其他的就是菲佣了，我从来没想要去那里）隔天，开始订机票，虎航两个人来回，240美金一个人。（价格一般，不过后来最令我郁闷的是，明明写的是马尼拉，结果虎航尽然停在了马尼拉郊外的一个偏远小镇的机场Clark，因为这个原因，让我浪费了足足1.5天的宝贵时间。。。从clark去manila非常的不方便，需要转好几趟车）Airasia and Tiger 都停靠在Clark机场，如果可能，坚决不要选择来这里。接下来的几天，机票订好了，开始安排行程了，离出发不到1个月的时间，每天都是宝贵的。随便翻看了些攻略介绍，本来只想去马尼拉和长滩走走看看，结果发现宿务+薄荷岛也不容错过。（后来事实证明，宿务+薄荷完全值得单独行，加在一起，行程上相当的赶，可能是只想去一次菲律宾的缘故，所以最后决定马尼拉+宿务+薄荷岛+长滩，还有那个被虎航强迫添置的clark。）和以往的旅行地不同，菲律宾真可谓千岛之国，每个地方之间都需要坐飞机，就是说要从Clark飞去宿务（Cebu），然后坐船去薄荷岛（Bohol），然后从宿务飞Caticlan （离长滩岛最近的机场），再坐小船去长滩，然后飞回马尼拉.内陆之间的机票也是因为最后一分钟订，都涨的好高了。结果三张机票差不多150美金。内陆航班有很多不用的选择。Cebu Pacific, Air Philippines, Philippine Airline, ZestAir… 剩下来的就是预订酒店了，由于地点分散，需要订4间不同的酒店。（不过由于我们想多试试不同的酒店，结果在长滩的两晚，还分别订了不同的酒店，5晚5间不同酒店，真是我从所谓有的经验）最难订的还是长滩的酒店，由于国内新年长假，很多人去长滩，本来的雨季反而成了旅游旺季。酒店价格也猛涨，一些有名的酒店如，Regency Boracay, Friday’s Resort 都要300-400一晚。最后我订了美金100左右的酒店，其他的宿务，薄荷，马尼拉的酒店相对比较便宜，都在美金40左右。在网上，很多人推荐在薄荷岛包车一日游，我也联系了个司机，订了一日游的安排。（结果当天晚到了，就在码头随便找了其他的司机，一日游，之后详细介绍）剩下的几天，就是看看攻略，看看旅游参考书，准备一些出行的装备。一切完毕之后，就等待出发的日期来临了。前期准备Tips:1．? ?? ???预订机票时，请看清机场（可不要和我一样，去了Clark机场）2．? ?? ???订内陆航班时，有些廉价航空，机票分开来买比一起买便宜。（我订Cebu-Caticlan和Kalibo-Manila的时候，2张票，一张一张买，一起买两张，价格反而贵。真不知道为什么。可能少一个座位，机票自然涨价）3．? ?? ???提前做功课，不一定要买同一个地方回的票，这样可以从其他地方回，节省时间。4．? ?? ???预订机票时，多做比较，不同托运重量，不同的机场，（去薄荷岛，可以直接飞薄荷岛上的机场Tagbilaran，从那里直飞Caticlan）5．? ?? ???预定酒店时，也有很多选择，有Asiarooms，Asiatravel, hotelclub，etc。比较之后，作出你最明智的选择。（他们给的价格不同，更改/取消条例也不同，服务也不同）第一天新加坡— Clark — 宿务一早，6点半来到机场的Budget Terminal，简陋。为什么只有虎航在Budget Terminal ，省下来的机场停靠费，也没反映在机票上啊。还算好，飞机准时起飞，4个小时不到，我们到达了菲律宾的Clark机场，好歹是个国际机场，可惜比新加坡的Budget Terminal更烂，（我想每天抵达/出发的航班不到20趟）出了机场，准备向我们的第一个目的地进发，SM Mall Clark。 （由于飞去宿务的航班是晚上8点，我们还有6-7个小时可以逛逛这个偏远的小镇）机场外没有正规的出租车，只有任意喊价的面包车，300比索去SM mall，一辆现代SUV，开到了170. 不到10分钟，就把我们送到了SM Mall外的Bus Terminal （Main Gate），还让我走了好一段路，才到了SM Ma