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- 2017-11-25 发布于湖北
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技师总判断
(二)判断题
1.调度集中区段,站内无作业的列车,因等信号造成列车停车时,信号开放后,司机根据车站值班员发车手信号启动列车。(×)
2.调度集中区段,遇到特殊情况,车站使站内无作业的列车在站内临时停车时,由车站按规定发车。(√)
3.遇到CTC设备故障或维修施工,需要转入非常站控方式时,车站值班员与列车调度员应分别登记。(√)
4.在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮。(√)
5.在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。(√)
6.自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。(√)
7.采用自动站间闭塞法行车时,车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。(×)
8.采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路前,须取得接车站的同意。(×)
9.一切电话中断条件下,优先发车站无开往区间的列车时,只能使用轻型车辆或小车传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。(×)
10.一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。(√)
11.一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车。(√)
12.一切电话中断时,禁止发出在区间内停车工作的列车(救援列车除外)。(√)
13.
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