[GBK]-桥梁预应力施工隐患分析与精细化施工技术.pdf

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[GBK]-桥梁预应力施工隐患分析与精细化施工技术

桥梁预应力施工隐患分析与精 细化施工技术 重庆交通大学 王继成 1 梗概 • 一、预应力技术在桥梁中的应用 • 二、预应力对桥梁的作用 • 三、预应力混凝土桥梁病害分析与施工现状 • 四、预应力精细化施工技术 • 五、预应力精细化施工是降低桥梁全寿命成本 的保障 2 一、预应力技术在桥梁中的应用 预应力技术近年来发展迅速,在预应力混凝土桥梁的设计、结构分 析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面 日新月异。 预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、 结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥 面伸缩缝少,行车舒适等优点。我国已建成许多这类桥梁,如:云南 六库怒江大桥 (主跨154米)、上海黄浦江奉浦大桥 (主跨125米)、 湖南常德沅江大桥 (主跨120米)、山东东明黄河公路大桥 (主跨120 米)等等。预应力混凝土连续刚构桥比连续梁桥有更大的跨越能力, 我国于1988年建成的广东洛溪大桥 (主跨180米),开创了我国修建 大跨径预应力连续刚构桥的先例,二十多年来,预应力梁桥在全国范 围内已建成跨径大于120米的有74座。世界已建成跨度大于240米预应 力梁桥17座,中国占7座。1997年建成的虎门大桥副航道桥 (主跨270 米)为当时预应力连续刚构世界第一。近几年相继建成了泸州长江二 桥 (主跨252米)、重庆黄花园大桥 (主跨250米)、黄石长江大桥 (主跨245米)、重庆高家花园大桥 (主跨240米)、贵州六广河大桥 (主跨240米),近期还将建成一大批大跨径预应力连续刚构桥。 3 二、预应力对桥梁的作用 预应力在桥梁结构中的使用,提高了桥梁构件的抗裂度和刚度,有 效改善了构件的使用性能,增加结构的耐久性;节省钢材与混凝土用 量,对大跨径桥梁,有显著优越性;减少了混凝土梁的竖向剪力和主 拉应力,有利于减小梁的腹板厚度,使梁 自重进一步减小;可作为结 构构件连接的手段,促进了桥梁结构新体系与施工方法的发展。 • 2.1 纵向、横向、竖向预应力的作用 • 2.1.1 纵向预应力 纵向预应力是预应力混凝土连续梁式桥的核心,纵向预应力的配束 方案是根据受弯梁的弯矩包络图设计的,即根据不同应力状态下受弯 梁的破坏形态设计,包括弯起索、连续索等。实际工程中腹板斜裂缝 是预应力混凝土连续箱梁常见的裂缝形式,是结构裂缝,主要受腹板 纵向预应力的大小控制。 4 纵向预应力主要控制桥梁的预拱度,预拱度直接关系到成桥状态下 的线形是否与设计线形相符,并且影响使用状态下桥梁结构的安全。 根据预应力作用下桥梁挠度计算的基本理论,预应力混凝土结构受弯 构件的挠度由偏心预加力引起的上挠度和外荷载 (静、动载)所产生 的下挠度两部分组成。即: w w l ,pe p e ,Ms Ms 式中: ——荷载短期效应组合并考虑长期效应下的总挠度; w l ——永存预加力所产生的上挠度; p e w —— 由荷载效应组合计算的弯矩值引起的挠度值; Ms ——预加力反拱设置考虑长期效应增长系数; ,pe ,Ms ——短期荷载效应组合考虑长期效应的挠度增长系数。

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