“太阳鸟”大学生科研立项申请书-FSAE赛车扭转弹簧的设计与制造.pdfVIP

申报学科类代码 申报资助类别 A B C D 受 理 日期 受 理 编 号 “太阳鸟”计划项目申请书 项目名称： FSAE赛车扭转弹簧的设计与制造 项目首席指导教师： 刘岩川 项目主研人： 李红茹 王伟琦 贾大帅 联系电话： E-mail: 742620120@ 申报单位： 机电信息工程学院 推荐单位： 机电信息工程学院 申报日期： 2011 年04月 25 日 大连民族学院学生处 “太阳鸟”计划项目申请书摘要 项目名称： FSAE赛车扭转弹簧的设计与制造 项目首席指导教师： 刘岩川 推荐单位： 机电信息工程学院 经费预算：（2000 ）元，其中专项经费 （1500 ）元 申请书摘要： 指导教师：姓名：刘岩川 年龄： 51 单位：机电信息工程学院 职务： 副院长 职称：副教授 项目负责人：姓名：李红茹 年龄：21单位：工业工程091职务：学生 欲解决的主要问题：1、掌握好加工扭杆时的工艺时间。 2、设计好扭杆弹 簧一端与车架固定连接的角度，另一端与悬架控制臂的角度。 研究目的：最大限度内减小路面对车轮的冲击力，增强车子的稳定性。 预期目标:扭杆用合金弹簧钢做成，具有较高的弹性，既可扭曲变形又可 复原。汽车运行时，车轮受地面凹凸的影响上下运动，控制臂也会随之上升 或下降。当车轮向上时控制臂上升，使扭杆被迫扭转变形，吸收冲击能量。 当冲击力减弱时，杆的自然还原能力能迅速恢复到它原来的位置，使车轮回 到地面，避免车架受到颠簸。 “太阳鸟”计划项目申请书正文 1、立项依据：通过用ADAMS软件进行分析，我们FSAE赛车组在进行系 统优化的过程中，认为起缓冲、减振的作用最好的就是扭杆弹簧。 2、国内外研究状况和发展趋势： 随着中国经济的快速发展，人们的物质生活水平在不断的提高。各式各 样的车走进了我们的生活中，而且现在人们对车的性能要求也越来越高。我 们要把车的每一个部件进行优化，选择出最好的配置来完成高质量的装配。 扭杆弹簧的成功研制就是个很好的例子。 3、拟解决的关键问题和主要内容： 扭杆弹簧需要解决的关键问题在于如何实现制作过程中工艺时间的掐 算，从而使扭杆的刚度达到最佳。 4、总体目标，一个月： 总体目标是在一个时间内设计出扭杆弹簧，并把它应用在我们的赛车上 5、总体研究方案： 扭杆弹簧一端与车架固定连接，另一端与悬架控制臂连接，通过扭杆的 扭转变形达到缓冲作用。在三种弹簧中，螺旋弹簧和钢板弹簧都是常见的汽 车弹簧，它们的作用比较好理解。而许多人对扭杆弹簧的形状与作用则不太 明了。 从截断面上看，扭杆弹簧有园形、管形、矩形、叠片及组合式等。使用最多 是园形扭杆，它呈长杆状，两端可以加工成花键、六角形等，以便将一端固 定在车架而另一端通过控制臂固定在车轮上。 扭杆用合金弹簧钢做成，具有较高 的弹性，既可扭曲变形又可复原， 实际上起到螺旋弹簧相同的作用， 只不过表现形式不一样而已。汽车 运行时，车轮受地面凹凸的影响上 下运动，控制臂也会随之上升或下 降。当车轮向上时控制臂上升，使 扭杆被迫扭转变形，吸收冲击能量。 当冲击力减弱时，杆的自然还原能 力能迅速恢复到它原来的位置，使 车轮回到地面，避免车架受到颠簸。 扭杆弹簧能够储存较大的能量，比相等应力的螺旋弹簧和钢板弹簧大得 多。杆越短越粗，刚度也越大。一般来讲，三种弹簧比较，扭杆弹簧单位重 量的储能量较大，且占用的空间位置最小，易于布置，还可以适度调整车身 的高度，所以不少乘用车悬挂采用扭杆弹簧。 6、现有工作基础和条件： 现在我们所拥有的工作基础就是我们小组同学的基本扎实功底以及我 们所含有那饱满的激情，和那认真负责的工作态度，再加上我们老师的细心 呵护指导。我们的FSAE赛车队可以为我们提供充足的制作材料。而且我们 的图书馆有丰富的资料供我