华翔路地道基坑围护设计及安全评估.pdfVIP

第26卷 第7期 甘肃科技 26 Ⅳo．7 2010年 4月 GansuScienceandTechnology Apr． 2010 华翔路地道基坑 围护设计及安全评估 葛晓红 (中铁第一勘察设计院集团有限公司公路与城市道路设计研究院，陕西 西安 710043) 摘 要：以上海市华翔路地道基坑围护设计为例，介绍了地道基坑围护的结构选型、支护结构计算分析及环境影响 有限元分析，最终得出基坑围护结构的安全性评估结论。 关键词：基坑围护；围护设计 ；安全评估 中图分类号：TU463 双向6车道，计算行车速度 60km／h，道路总长 1 工程概况 1．4km。考虑高铁联络线、沪杭城际线及磁悬浮线 现状华翔路为双向四快二慢断面，路幅宽度 布设桥墩的需求，华翔路下穿地道按照左、右两幅分 26m。由于虹桥交通枢纽的建设，将造成京沪高铁 开设置 ，左幅地道总长480m，右幅地道总长500m， 正线、联络线、沪杭城际线及磁悬浮等轨道交通线与 左、右两幅地道下穿地面铁路线2处，暗埋段长度均 现状华翔路交叉，为配合虹桥交通枢纽的顺利实施， 为35m。华翔路道路平面、纵断面及横断面布置，如 需对华翔路进行改建。 图1—3所示。 华翔路规划为城市主干路，红线宽度 56—68m， 图1 道路平面布置示意 图2 道路纵断面布置示意 第 7期 葛晓红：华翔路地道基坑围护设计及安全评估 13l 19．6 ． E 二19．6丐0．63530lr-0-5 行 机 动 动 机 行 ≈一l 道 L ， ·‘ J 道 l[ 留 叠 自 日 图 3 地道敞 口段标准横断面 4．2 围护结构选型 2 工程地质及水文概况 地道设计范围内均采用明挖顺作法施工。基坑 2．1 场地地层构成 最大开挖深度 7．5m，场地范围内地势平坦，基坑呈 拟建地道位于闵行区，沿线地势平坦，场地地貌 狭长型。基坑围护分为以下几种结构型式…： 类型单一，属滨海平原地貌类型。土层 自上而下分 (1)地道除端头处：型钢复合水泥土搅拌桩 别为：① 杂填土、②，褐黄 ～灰黄色粉质粘土、②，灰 (SMW工法)结合有围檩的支撑体系，单排搅拌桩 色粉砂 (易发生管涌、流砂)、④ 灰色淤泥质粉质粘 间距 450mm，钻孔直径650mm，桩间搭接长度为 土(易发生扰动及坑底土隆起)、④ 灰色砂质粉土 200ram，桩长8．5～16．5m，型钢间距900ram(搁孔布 (易发生管涌、流砂)、⑤，。灰色粘土。 置)。 2．2 地下水