高速公路下伏采空区的稳定性分析与治理措施.pdfVIP

第2期 (总第 115期) 翘楚建科 试验研究■ 高速公路下伏采空区的稳定性分析与治理措旋 刘 丹 。孙宗元 。郝金东 (重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400074) 摘 要 采用理论和顶板稳定性计算方法分析晋城市环城高速公路路基下采空区的稳定性 。结果表明采空 区围岩不稳定，并且对路基稳定性有显著影响，结合实际情况 ，提 出了对采空区的治理措施。 关键词 高速公路 ；采空 区；稳定性 ；治理措施 Stabilityanalysisanddisposalmeasurestomined-outareaunderhighway LIU Dan，SUNZong-yuan，HAO Jin-dong (SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，ChongqingJiaootngUniversity，Chongqing400074) Abstract：Thestabilityofmined-outareaundertheroadbde ofafreewayaroundJinchengCityisnaalyzedbya methodofhteoreticandRoofstabilitycalculation．Theresutltsindicatehtathterocksinmined-outareaare notsteady andhavegreatinfluenceonthestabilityofhteroadbedofhtehighway．Disposalmeasures tominded-outareahave beenputforwardaccordingtothereal situation． Keywords：highway；minde-outarea；stabihty；disposaliilea,sure$ 0 引言 路稳定性的影响程度，主要取决于矿层的采厚 、埋深、上覆岩 采空区是指地下固体矿床开采后的空间及其围岩失稳 层的力学性质及建筑物的工程重要性等级。本区矿层采空区 而产生位移、开裂、破碎垮落。直到上覆岩层整体下沉、弯曲 采深采厚 比最大为 10，最小为 12，均小于3O，属于不稳定地 所引起的地表变形和破坏的地区或范围。在采空区上方修建 基 ，因此采空区是影响路基稳定性的不利因素。 高速公路时。路基的承载能力与稳定性受采空区上覆岩层沉 采用本区大量的实测岩土物理力学实验资料。结合本路 陷变形的影响较大。采空区沉陷造成的倾斜会导致行驶车辆 段采空区上覆岩土层的种类、厚度及赋存深度。经加权处理 重心偏移；水平变形和移动使路面受拉开裂、受压隆起 ，路面 后选取各种参数见表 1。 产生波浪 ．路面或路基中产生局部破坏。 表 1采空区覆岩岩体物理力学性质一览表 山西晋城环城高速公路通过 的地区为 山西省南部的丘 陵地带，沿线遇到多处采空区。这些采空区的存在 ，无疑是路 基稳定和将来高速公路运营的安全隐患。为了确保高速公路 工程质量和运营安全 ，对路基下存在的采空区的稳定性进行 分析 。并进而提 出合理的处理措施是十分必要的。 1工程地质概括与采空区分布及其特征 根据地调、物探和钻孑L，确定采空区是由采煤形成的，主 要分布在 K4+538～K4+800。本地段地形地貌为黄土覆盖丘陵 以下计算方法认为采空区开采前岩体 内部应力是平衡 区．该区主要为山区与平原区的转折部分 。海拔在 789—801m 的，而且存在垂直应力和水平压应力 ，矿层采空后采空区周 之间，地表黄土覆盖 。由于黄土结构疏松 。在地