临县临渭公路K0+000——K22+320段道路施工组织设计.doc

施 工 组 织 设 计 （文字说明） 绪 言 甘肃省交通战备公路工程总队是甘肃省的一家实力较为雄厚的公路施工二级企业，多年来跟随甘肃省路网改造的步伐转战在千里陇原大地上，为甘肃公路交通事业的发展和省内路网的改造做出了突出的贡献。近年来，我队承担了G312酒嘉过境二级公路、S201营景段二级公路、G312武威过境二级汽车专用路、G310天谗二级汽车专用路、G312永山段一级公路、G312凤眉线罗百段一级公路、谗柳高速公路、临水河大桥、酒航二级公路等多项工程项目的施工。经过多年的锻炼和发展，企业在管理水平、技术水平、施工经验、机械设备等多方面有了大幅度的提高，已成为拥有高素质的职工队伍和高新装备的现代化公路施工企业。我们在近年来所承担的工程均为优良工程，曾多次受到建设单位通报表扬，并取得了良好的社会信誉。基于我单位规模的不断发展与壮大，我队力争在立足本地市场的前提下继续扩大施工范围，并为周边少数民族地区交通基础设施建设做一份贡献。 本次我队参与竞标的内蒙古阿拉善盟S217线达来库布至查哈尔滩公路项目，是旗县通油路公路建设项目的其中一段，是边疆少数民族地区交通基础设施建设的重点工程。我队凭借多年的高等级公路工程施工积累的丰富经验，及其优良的机械设备、检验仪器，对本标段施工的质量和工期都充满了信心。我队将本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则积极参与竞标，为加快我国边疆少数民族地区交通基础设施建设做贡献，为改善边疆少数民族地区的交通环境力创佳绩。在此我队郑重承诺：如若中标，我们将坚决履行诺言，以“一流的队伍、一流的管理、一流的施工”建设“一流的工程”，以“最短的工期、最佳的质量”，回报业主的厚爱与信任，为内蒙古道路的改造和发展创立新功。 施工组织设计编制依据和原则 一、编制依据 1、根据临县临渭公路K0+000——K22+320段设计施工图纸及技术规范。 2、我方对本合同段工程现场考察情况。 3、我方现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 4、我方多年从事高等级公路工程施工的经验。 5、现行的行业法规、标准及技术规范： A、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）； B、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）； C、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； D、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； E、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94） F、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）； G、《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)； H、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)； I、《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）； J、《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995） K、《公路工程施工定额》（交公发[1992]65号）； L、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（交公路发[1996]612号文发布实行）等。 二、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，具体体现在以下几个方面： 1、采用我方近年来在高速公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 2、调集我方精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。 3、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在内蒙古阿拉善盟S217线达来库布至查哈尔滩公路施工中创一流施工水平。 4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 5、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 三、质量目标 我方完全接受招标文件中对投标人施工质量的要求，同时承诺： 1、工程一次检验合格率达到100%，优良率达到90%以上； 2、单位工程一次检验合格率100%，优良率95%以上； 3、力争获得省部级优质工程奖 四、施工总体安排 (一)、工期安排 DCT-B合同段按照业主和招标文件的要求，于2002年3月10日开工，2002年9月初主体工程完工，2002年11月全线竣工，总工期9个月，实际有效工期为8.5个月，由于所处地区气候恶劣、途经戈壁地带，因此本合同段相对来讲战线长、工期短、任务重。针对上述情况，在工程施工计划安排中确保关键工程提早开工，按时结束，在整体计划均匀的情况下，尽量将工期向前排，留有余地，以免前松后紧。 1、准备工作安排 整个工程的前期准备工作控制在20天内完成，桥涵的前期备料工作安排在2002年3月下旬和4月份，路面的备料工作安排在5月初至8月底。不足部分与施工同步进行，保证不影响施工进度。从我单位被确定为中标单位之日起，就开始着手人员设备的调遣工作，争取用最短的时间完成临建工作，“三通一平”、资料准备、施工放样、材料工具准备、材料试验准备等工作，