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液压传动与压下装置
三、液压传动与压下装置
200·什么叫液压传动。它有哪些优缺点,冷带钢车间哪些设备采用液压传动?
目前常用的传动方式有机械传动、电力传动、液体传动和气体传动等。
以液体为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式叫做液体传动,它包括液力传动和液压传动。液压传动是指利用密闭工作容器内液体压力能来进行传动的方式。
液压传动的主要优点是:
(1)易于减速,从而可获得较大的力和扭矩,并能实现较大范围的无级变速,使整个传动系统简化。
(2)易于实现直线往复运动,可以直接驱动工作装置。各液压元件间可用管路连接,故安装位置自由度多,便于机械的总体布置。
(3)能容量大,即较小质量和尺寸的液压件可传递较大的功率。由于液压元件的结构紧凑、质量轻,而且液压油具有一定的吸振能力,所以液压系统的惯性小、启动快、工作平衡,易于快速而无冲击地变速与换向。
(4)液压系统易于实现安全保护,同时液压传动比机械传动操作简便、省力,因而可提高作业质量。
(5)液压传动的工作介质本身就是润滑油,可使各液压元件自行润滑,因而简化了机械的维护保养,有利于延长元件的使用寿命。
(6)液压元件易于实现标准化、系列化、通用化,便于组织专业化大批量生产,从而可提高生产率、提高产品质量、降低成本。
(7)与电动、气动系统相配合,可设计出性能好、自动化程度高的传动及控制系统。
液压传动与其他传动方式相比也有缺点,例如:
(1)液压油的泄漏难以避免,外漏会污染环境并造成浪费;内漏会降低传动效率,并影响传动的平稳性和准确性,因而液压传动不适用于要求定比传动的场合。当前液压传动比机械传动的效率低,这是许多机械传动还不能被液压传动取代的主要原因。
(2)液压油的黏度随温度变化而变化,从而影响传动机械的工作性能,因此在低温及高温条件下,均不宜采用液压传动。
(3)液体流动过程中压力损失大,不适用于远距离传动。
(4)零件加工质量要求高,因而目前液压元件成本较高。
由于液压传动有其突出的优点,目前在国内外各个行业已得到广泛的应用。在冷带钢生产车间里,采用液压传动的设备和机构也特别多,例如钢卷输送步进梁、钢卷小车、压板和导板机构、液压轧机、轧机工作辊和支撑辊及接轴的平衡装置、液压弯辊装置、换辊装置、卷取机卷筒胀缩机构、剪切机、各连续作业线的带钢跑偏控制装置等。车间机械化和自动化程度愈高,则采用液压传动的设备和控制系统也愈多。
201.液压系统是由哪些装置组成的。系统怎样进行调试?
一个能完成能量传递的液压系统由4部分组成:
(1)油泵。其职能是将机械能转换为液体的压力能,它是液压系统中的动力元件。目前常用的油泵有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵等。
(2)执行元件。其职能是将液体的压力能转换为机械能。执行元件包括油缸和油马达。
(3)控制调节装置(各种阀类)。其职能是控制和调节各部分液体的压力、流量和方向,以满足机械的工作要求。
(4)辅助装置。辅助装置主要包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封件、蓄能器等。
液压系统就是根据机械的工作要求合理地选择和设计上述各液压元件,将它们合理地组合在一起,使其完成一定的工作循环。
要看懂液压系统图,首先要知道液压元件的符号。我国已规定了液压元件的图形符号(GB 786-76液压及气动图形符号)。
液压系统的调试一般按外观检查、空载调试和负载调试等3个步骤进行。
外观检查的主要内容是:
(1)各个液压元件及管道安装是否正确,连接是否可靠。例如油泵的吸人口、排出口和旋转方向,与油泵上的标记是否相符;又如各种阀的进油口、出油口及泄油口的位置有无错误。
(2)有无切屑、冷却液、磨粒、灰尘及其他杂质落入油箱,各液压部件的防护装置是否齐备和完好。
(3)油箱中的油面高度和所用油液是否符合要求。
(4)系统中各液压元件、油管和管接头的位置是否便于安装、调节检查和修理,压力计等仪表的安装是否便于观察。
空载调试的目的是为了检查系统的各元件、辅助装置工作是否可靠,工作循环或动作次序是否符合设计要求。试车步骤如下:
(1)使油泵在卸载状态下运转,检查油泵的卸载压是否在允许数值内,是否有严重的噪声,油箱中油液的表面是否有泡沫,油液面高度是否在规定范围内等。
(2)使油泵处于工作状态下运行,并使工作油缸以最大行程完成多次往复运动,以排除积存在系统内的空气,并检查所有的安全防护装置(如溢流阀、压力继电器等)工作的正确性和可靠性(检查方法可用挡块使工作部件停止移动,通过观察相应管路中的压力表,以证实安全防护装置在规定压力下工作是否可靠),检查液压系统各元件及管道有无外泄漏,内泄漏是否在允许范围内。
(3)对多缸系统,检查各缸动作是否协调,顺序是否正确,还需检查启动、换向和速度换接时的运动平稳性,不应有爬行、跳动和冲击现象。
(4)检查油液的温度,不应超过规定值。
负载调试的目的是为
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