发电机轴承中白色组织剥落现象探讨.pdfVIP

学兔兔 苎 二 !鱼 轴承 2012年9期 CN41—1148／TH Bearing2012，No．9 发电机轴承中白色组织剥落现象的探讨 刘斌 ，牛玉周，郭长建 (人本集团 技术中心，上海 201411) 摘要：利用宏观观察、显微分析以及SEM方法 ，分析了发电机轴承 白色组织剥落的特征，采用在 RX吸热式气氛 中淬火和真空炉中淬火等不同热处理方式进行了试验验证，分析和推测了白色组织剥落机理 ，并提出了遏制白 色组织剥落的措施。 关键词：发电机轴承；白色组织；氢脆 ；剥落机理 中图分类号：TH133．33 文献标志码 ：B 文章编号：1000—3762(2012)09—0029—04 DiscussiononW hite—EtchingStructureFlakinginAlternatorBearings LIUBin，NIUYu—zhou，GUOChang—jian (TechnicalCenterofCUGroupCo．，Ltd．，Shanghai201411，China) Abstract：Thecharacteristicsofwhite—etchingstructureflakinginalternatorbeatingsareanalyzedviamacroobserva— tion，microanalysisandSEM analysis．Further，theflakingmechanism ofwhite—etchingstructureisanalyzedandpre— dictedthroughvatiousheattreatmenttestingincludingquenchinginRX atmosphereandvacuumedfurnace．According totheresults，severaleffectivemeasurementsthatcounterworksthephenomenonofwhite—etchingstructureflakingare recommended． Keywords：alternatorbearing；whitestructure；hydrogen—inducedbrittle；flakingmechanism 目前轿车发电机输出功率一般都在 1kW 以 1 白色组织剥落的特征 上 ，其工作 电流在 70～110A(有的甚至超过 200 A)，发 电机轴承工作 温度通常可达 150～180 对此类轴承进行失效分析时发现，这种 白色 ℃。大的输出功率必然对发电机轴承提出更高 组织剥落现象主要发生在汽车发电机、张紧轮及 要求。对这些高效能、高温下使用的轴承进行失 电磁离合器等工作温度高、运转速度高的恶劣环 效分析时发现 ，大部分轴承中都产生了一种新型 境 中，而且通常只发生在 固定的零件上，即仅在外 的早期剥落现象—— “白色组织剥落”，也称之为 圈或者内圈上。尽管早期发现的这种剥落面积都 “氢脆剥落 ”。通常这种剥落在滚动面次表层一 比较小，但对剥落区域的宏观观察发现，存在有大 定深度 内出现黑色针状或者 白色条带状的异常 量的沿轴 向分布的微小裂纹，如图1所示，其 中图 组织 。 1a为早期发现的剥落坑形貌 ，大小一般 (1～2) 由于这种 白色组织剥落与轴承钢常见的疲劳 mm×(2～4)mm，图1b中箭头所指部位均为材料 剥落的现象和发生的机理不一样，