上行式移动模架在简支箱梁施工中的应用.pdfVIP

第9期 北 方 交 通 ·37· 上行式移动模架在简支箱梁施工中的应用 蒋永冰 (辽宁省交通科学研究院，沈阳 110015) 摘 要：结合工程实例 ，介绍了上行式移动模架的优点，及上行式移动模架在简支箱梁施工中的应用。 关键词 ：上行式；移动模架；简支箱梁 中图分类号：U445．463 文献标识码 ：B 文章编号：1673—6052(2013)09—0037—05 1 工程概况 (3)模架动作均采用液压驱动，平稳可靠且可 沈丹客专位于辽宁省中东部，沿途经过了辽宁 实现精确就位。 省的沈阳市、本溪市和丹东市。戴家堡子特大桥位 (4)纵移机构可平顺正反向动作，自动化程度 于本溪市平 山区桥头镇，桥梁起止桩号为 DK75+ 极高，不需要人工换销。 176．72一DK77+087．59，全长 1910．87m。全桥孔 (5)模板的模块化设计，使移动模架在 32m变 跨布置：3—24m+56—32m双线简支箱梁。最大曲 24m跨时，只须拆除8m模板即可实现模板的变换 。 线半径25000m，纵坡 7．2％o，平均墩高7m。处于本 4 模架的主要结构部件 溪隧道出口与大顶山隧道进 口之间，本溪隧道全长 MZS32上行式移动模架的部件组成有：前支 6717．79m，施 工工 期 20．8月；大 顶 山隧道全 长 腿、固定中支腿、主中支腿、首跨立柱、后支腿、后导 6265m，施工工期 23．9月。戴家铺子特大桥工期 梁、主箱梁、横联、前导梁、挑梁、吊挂、外模及其支撑 14．5个月。典型的 “两隧夹一桥 ”。桥梁跨越细 系统、底模桁架、内模系统、端模系统、上小车、下小 河，桥下沟渠和稻田地较多，采用预制架设和支架法 车、液压系统和电气系统等。(主要结构见图1) 施工，不经济和场地受限制。经综合 比选采用上行 5 移动模架施工工艺 式双梁移动模架 。 5．1 移动模架的拼装 2 总体施工方案 移动模架组拼在桥位处现场拼组，分别将主梁 上行式模架，无须在墩身上开孔，前后支腿通过 和导梁 吊装就位 。待模架安装完成后，在移动模架 预埋件支立在桥墩顶及已施工桥面。模架拼装并堆 上逐跨进行箱梁施工。支墩顶面设置千斤顶，以利 载预压完成后，调整底、侧模预拱度并检验合格，在 调整支墩顶面高程和组拼后支墩与移动模架的脱 原桥位整体绑扎底腹板钢筋；预应力孔道采用金属 离 。 波纹管成孔，人工预先穿束；箱梁内模采用拆装式组 移动模架安装顺序如下： 合钢模板结构体系；混凝土在拌合站集中拌制，混凝 安装墩顶立柱及支腿结构一安装临时支墩一 吊 土罐车运输，混凝土泵车入模；混凝土以洒水 自然养 装钢箱梁一拆除临时支墩一安装4#、5}}钢箱梁一悬 护为主；预应力施工采用两端对称张拉 ，初张拉后 ， 拼 6#钢箱梁一安装挑梁系统一安装模架系统一安 模架脱模、过孔，进行下一跨箱梁施工。终张拉后及 装底外模 时进行孔道压浆、封端 。 5．2 施工工艺流程 3 MZS32／900上行式移动模架优点 移动模架的施工周期按首片梁完成初张拉开始 (1)两组主箱梁通过横联联成框架，且主梁的 至下一片梁完成初张拉的时间计算。该整个过程为 横向间距 自始至终保持不变，整机安全可靠。