动车组用铝镁合金电机端盖研制.pdfVIP

学兔兔 材料工艺 MATERIALTECHNOLOGY 动车组用铝镁合金电机端盖的研制 Development and Manufacture of Motor Cover Made from Aluminium- Magnesium Alloy Used in the EMU 张锡联(岳阳职业技术学院机电工程系，湖南岳阳 414000) 摘要：介绍了动车组用C5M4铝镁合金电机端盖的合金成分和生产工艺。通过对合金成分分析，采取合理 的熔炼、热处理、金属型铸造等工艺措施，能生产合格的动车组用电机端盖。 关键词：A1一Mg合金，电机端盖，铸造工艺 中图分类号：TG1 46．2 l：文献标识码：B；文章编号：1 O06—9658(2O09)04—3 Abstract：The introduction of the EMU Motor Cover of alloy composition and production processes． With analysis Io～Mg-AI alloy composition C5M4 and of reasonable smelting，heat treatment，permanent casting and other technological measures qualified EMU motor cover can be produced． Keywords：AI—Mg alloy，motor cover，casting process 株洲南车电机有限公司生产的动车组牵引电机 组、散热风扇；外壳要承受动车组时速二百多公里形 是引进El本三棱公司的技术，其中电机端盖属铝镁 成的空气流、砂石、尘土、雨水的侵蚀，因此，需要一 合金C5M4，化学成分比较特殊，是由El本九洲三井 定的强度、韧性和耐腐蚀性。其次是合金的比强度 铝业株式会社在韧性特别好的AC7A材料基础上加 高，可以减轻机车的自重。 以改良的一种铝镁合金。为实现国产化，开展了对端 端盖材质的化学成分(质量百分比)：3．5％～4．5％ 盖的成分与铸造工艺性的研究。 Mg，0．22％-0．4％Cu，0．3％Si，≤0．1％Fe，≤O．4％Zn， 电机端盖分为前后两件，形状相似。本文从合金 ≤O．6％Mn，≤0．1％Ni，≤O．2％Ti，≤O．1％Pb，≤0．1％ 成分、熔炼、工艺方面做了研究。 Sn，≤0．1％Cr，≤0．05％Bi、V，其余为Al。力学性能为： ob200 MPa，o~100 MPa，610％，HB60。试样片砂铸 1 端盖工况和技术要求 及本体取样，经热处理，加工成如图l尺寸。端盖外 电机端盖支承转子主轴传递扭矩，内有转子绕 观采用全景比色检验，按JISZ2343中有关要求，线状 及圆状缺陷为3级，分散缺陷为4级。 收稿日期：2009—03—17 文章编号：2009—034 作者简介：张锡联(1963一)，男，高级工程师，研究方向：铸造合金 2端盖化学成分选择 ·+ -+ 一十