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市政桥梁钻孔桩施工事故预防和质量控制探析 　　[摘要]：钻孔灌注桩在施工过程中有产生的噪音小、对周围的建筑物影响较小等优点，在市政桥梁施工中较为常用。但由于其施工工艺要求严格、质量控制要求高，在施工过程中常发生各种问题。文章结合近年的实际工作，对钻孔灌注桩的质量通病的原因进行了分析，并提出了相应的质量控制和防治措施，以供同行参考。 [关键词]：市政桥梁；钻孔桩施工；事故预防；质量控制 中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号： 随着城市化进程的不断发展，各地区市政建设工程施工大量的涌现。由于技术等原因，我国市政项目施工质量仍然低下、事故频发。给市民的生命财产及生活带来了很大的安全隐患，严重影响了人民的生活与生产。钻孔灌注桩基础由于其承载能力较强、占地面积较小、适应性较强投入适中等优点被广泛用于市政公路及桥梁等工程中，受到了施工企业和相关工作者的关注。但由于钻孔灌注桩对成桩技术的要求较高，在灌注水下混凝土时施工工序众多、工艺较为复杂、工作量较大、施工具有很强的隐蔽性等，在施工过程中容易受到多种因素的影响，容易出现各种事故。因此，应严格控制施工治疗，预防和控制施工事故。 一、工程概况 江苏省某市政桥梁工程，设计为10*20m预应力钢筋混凝土简支梁桥，桥宽43m，总长200m，下部采用桩柱式排架墩、钻孔灌注桩基础，上部是预制空心板梁。 施工场地地质情况： 地表以下6.3m为亚砂土，6.3-8.6m为粘土，8.6-11.3m为砂粘土，11.3-13.9m为细砂，13.9-16.5m为粘土，16.5m以下为粉质粘土。按照设计要求，钻孔灌注桩桩径为1200mm，桩长为30m，采用C25水下钢筋混凝土灌注，数量为87根。 二、钻孔灌注桩易发事故成因分析 1.塌孔 1.1护筒的埋设不稳固或埋置太浅，周边的粘土未夯实，护筒的底脚周围漏水，导致孔内水位降低。 1.2钻机施工，遇粉砂土等比较松散地层时，进尺太快没有保护好护壁，导致塌孔。 1.3护筒周围堆放有重物或机械振动导致塌孔。 1.4护筒周围回填黄土时没有分层夯实，再经地表水浸泡，护筒底产生较大空隙。 2.孔偏斜 2.1钻机移位 钻机安装时，支撑不好，长时间的震动，引起钻机整体发生偏斜，导致出现孔偏斜。 2.2地质原因 桩孔地质松软不均匀、岩面倾斜或遇探头石致使钻头冲击力不均匀，向地势较低的岩层方向打滑造成偏斜。 2.3测量放线有误 施工前测量放线工作不到位，导致测量数据有误，钻孔过程中沿着错误的数据钻孔，导致孔偏斜。 3.卡管 3.1进行初灌时，隔水栓卡管，或由于混凝土本身的塌落度过小、拌和不均匀、流动性差、运输中发生离析等，混凝土中的水泥浆被冲走而粗集料集中，从而造成导管堵塞。 3.2机械发生 机械故障等原因导致混凝土在导管内的停留过久，或由于灌注时间过长，初灌混凝土已凝结，导致导管内的混凝土的下落阻力增大，从而导致混凝土在导管内堵塞。 4.筋笼上浮 4.1当混凝土灌注至钢筋笼下，提升导管，导管底端距离钢筋笼仅1m左右的距离时，由于灌注的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼上浮。 4.2混凝土顶面接近钢筋笼底口以下1-3m时，由于灌注速度过快，导致混凝土下落并冲出导管口向上反冲，导致顶托力大于钢筋的重力。 5.断桩 灌注中提升导管失误、混凝土供应中断或导管漏水等原因，导致导管中已灌注的混凝土与导管的混凝土隔断，无法继续灌注的现象通称为断桩。 三、市政桥梁钻孔桩施工质量控制 1.成孔质量控制 (1)确定钻孔顺序 在进行钻孔灌注桩施工前，必须考虑各方面因素，确定合理的施工顺序。 采用合理的施工顺序是防止孔坍塌的重要措施。 (2)桩位、垂直度控制 在护筒定位后，需要对其位置进行复核，确保护筒中轴线和桩中轴线的误差在一定的范围内，还需检查护筒上部的填土的密实性，防止在钻孔过程中出现漏浆或者偏位。 垂直度的控制在钻孔桩的施工过程中是至关重要的。首先需要保证钻机所处位置的平整度，这是因为钻机工作的基础需要一定的强度，是桩机可以在工作时保持稳固，并需要在施工过程中随时观察和记录．校核桩架和钻杆的垂直度。 (3)成孔深度控制 控制钻孔的深度是保证桩身的长度、桩底持力层满足要求的重要手段。在施工过程中，可以在桩架上安装标尺，桩机开始工作后，随时观察记录标尺的读数，校核成孔的深度。 (4)钻进速度控制 对于不同的土层，钻进的速度需要及时调整，防止塌孔、偏斜的现象发生。对于粉砂层，钻进速度应当保持在0.O15m/min，对于淤泥和淤泥质土，最大的钻进速度小于