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常见液压泵故障诊断研究和解决办法 　　摘要：液压泵作为液压系统中的动力元件，向整个液压系统提供高压的液压油液，以驱动其他液压元件完成预期动作要求，是液压系统的动力源。当液压系统出现问题时，首先要想到液压泵。通过对各种液压泵故障的分析，列出了常见故障及产生原因，最后找出解决方法。 关键词：液压泵 故障 原因 虽然液压泵种类较多，但液压泵的工作原理和功能是相同的，因此可以将液压泵作为单独一个对象进行研究。经过对各种液压泵工作中常出现的故障进行调查分析，液压泵常出现的共性故障总结如下： 1.1液压泵吸不上油或无压力 液压泵吸不上油或无压力，整个液压系统将无法工作，影响系统的工作效率。其原因有：1.原动机与油泵旋向不一致；2.油泵传动键脱落；3.进出油口接反；4.油箱内油面过低，吸入管口露出液面；5.转速太低吸力不足；6.油粘度过高，使叶片运动不灵活；7.油温过低，使油粘度过高；8.吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅；9.吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅；10.系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住；11.小排量油泵吸力不足；12.吸入管道漏气。 相应的解决办法：1.纠正原动机旋向；2.重新安装传动键；3.按说明书选用正确接法；4.补充油液至最低油标线以上；5.提高转速达到油泵最低转速以上；6.选用推荐粘度的工作油；7.加温至推荐正常工作油温；8.清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液；9.按说明书正确选用过滤器；10.拆洗、修磨油泵内脏件，仔细重装，并更换油液；11.向泵内注满油；12.检查管道各连接处，并予以密封、坚固。 1.2液压泵流量不足达不到额定值 液压泵流量不足时，导致执行元件的速度和压力不稳定，不能实现对外做功，常见的原因有：1.转速未达到额定转速；2.系统中有泄漏；3.由于油泵长时间工作、振动使泵盖螺钉松动；4.吸入管道漏气；5.油箱内油面过低；6.入口滤油器堵塞或通流量过；7.吸入管道堵塞或通径小；8.油粘度过高或过低；9.变量泵流量调节不当。 相应的解决办法：1.按说明书指定额定转速选用电机转速；2.检查系统，修补泄漏点；3.适当拧紧螺钉；4.查各连接处，并予以密封、紧固；5.补充油液至最低油标线以上；6.清洗过滤器或选用通流量为油泵流量2倍以上的滤油器；7.清洗管道，选用不小于油泵入口通径的吸入管；8.选用推荐粘度工作油；9.重新调节至所需流量。 1.3液压泵压力升不上去 常见的原因有：1.油泵不上油或流量不足；2.溢流阀调整压力太低或出现故障；3.系统中有泄漏；4.由于油泵长时间工作振动，使泵盖螺钉松动；5.吸入管道漏气；6.吸油不充分；7.变量泵压力调节不当。 相应的解决办法：1.同前述排除方法；2.重新调试溢流阀压力或修复溢流阀；3.检查系统、修补泄漏点；4.适当拧紧螺钉；5.检查各连接处，并予以密封、紧固；6.同前述排除方法；7.重新调节至所需压力。 1.4噪音严重及压力波动 噪音严重及压力波动，对液压系统的工作性能和工作环境有较大的影响。其原因有：1.吸油管或滤油器部分堵塞；2.吸油端连接处密封不严，有空气进入，吸油位置太高；3.从泵轴油封处有空气进入；4.泵盖螺钉松动；5.泵与连轴器不同心或松动；6.油液粘度过高，油中有气泡；7.吸人口滤油器通过能力太小；8.转速太高；9.泵体腔道阻塞；10.齿轮泵齿形精度不高或接触不良，泵内零件损坏；11.齿轮泵轴向间隙过小，齿轮内孔与端面垂直度或泵盖上两孔平行度超差溢流阀阻尼孔堵塞；12.管路振动。 相应解决的方法是：1.除去脏物，使吸油管畅通；2.在吸油端连接处涂油，若有好转，则紧固连接件，或更换密封，降低吸油高度；3.更换密封；4.适当拧紧；5.重新安装，使其同心，紧固连接件；6.换粘度适当液压油，提高油液质量；7.改用通过能力较大的滤油器；8.使转速降至允许最高转速以下；9.清理或更换泵体；10.更换齿轮或研磨修整，更换损坏零件；11.检查并修复有关零件拆卸溢流阀清洗；12.采取隔离消振措施。 1.5过热 出现液压泵过热故障的主要原因：1.油液粘度过高或过低；2.侧板和轴套与齿轮端面严重磨擦；3.油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流而产生热量；4.油箱容积太小，散热不良；5.系统超载，主要表现在压力或转速过高； 相应解决的方法是：1.更换成粘度适合的液压油；2.修理或更换侧板和轴套；3.换油4.加大油箱，扩大散热面积；5.调整压力和转速。 1.6泄漏 液压泵泄漏多少直接决定液压泵的输出流量，将影响到液压系统速度的稳定性和输出功率的大小。故障的主要原因：1.柱塞泵中心弹簧损坏，使缸体与配油盘问失去密封性；