燃气—蒸汽联合循环发电简介(第二版).ppt

M701F型燃气蒸汽联合循环机组启停过程简介 发电部 M701F型燃气蒸汽联合循环机组启动过程介绍 M701F型燃气蒸汽联合循环机组停机过程介绍 M701F型燃气蒸汽联合循环机组的 启动操作 机组启动分三个阶段 启动前准备工作 1、启动前检查 2、公用系统启动 3、辅助系统启动 测量和控制及保护系统的检查 电气系统的检查 公用系统的检查 燃机系统的检查 汽机系统的检查 余热锅炉及其辅助系统的检查 发电机系统的检查 SFC 系统的检查 循环水系统启动； 压缩空气系统启动； 天然气供应系统投运； 化学系统启动； 全厂辅助蒸汽系统启动。 开式水系统启动； 闭式冷却水系统启动； 润滑油、密封油、顶轴油系统启动； 发电机氢气系统启动； 盘车启动； 控制油系统启动； 凝结水系统启动； 轴封和真空系统启动； 余热锅炉辅助设备启动（锅炉上水）。 3000rpm切换转速控制，准备并网 2815rpm 低压防喘放气阀全关 5秒后中压防喘放气阀全关 2745rpmIGV全关 2000rpm低压缸冷却蒸汽通入（辅助蒸汽） SFC停止（2175rpm） 燃机透平和SFC的共同作用150r/min 升速 720rpm 顶轴油泵停止 准备启动(条件） 发启动令 SFC(变频装置）拖动转子转动 盘车脱扣 盘车马达停止 中、低压防喘放气阀全开 IGV（压气机进口可转导叶）开启至39% 600rpm 吹扫360S 安全油建立 燃料供应阀开启 燃料排空阀关闭 点火器点火 检测火焰 中、低压主汽阀开启（暖调阀） 启动升速阶段 吹扫目的：吹扫透平、燃机尾部烟道内可能存在的可燃气体，防止在点火时发生爆燃现象。 机组正常启动模式 启动模式 汽轮机高压缸 进口金属温度 启动至100%负荷耗时 暖机负荷（根据启动曲线） 暖机后-50%的升负荷率 热态启动 400℃ 1.3h 185MW 10MW/min 温态启动 230℃--400℃ 2.3h 58MW 3.1MW/min 冷态启动 230℃ 3.5h 58MW 1.9MW/min 升负荷速率：启动过程结束（200MW）到满负荷约30min，其中50％～90％负荷，约18MW/min ，90％～100％较慢，约4MW/min。 并网带负荷阶段 确认机组转速平稳无波动， “额定转速” 指示灯亮。 控制信号输出转变为转速控模式。 确认发电机出口开关在断开位置，发电机出口开关的隔离刀闸在合闸位置。 主变高压侧 220kV 开关在合闸位置。 并网操作 90%负荷 100%负荷 (452MW) 机组并网 最小负荷 （22.6MW） 并网5分钟后高压主汽阀开至 5%开度（暖调门） 50%负荷 （226MW） 当汽轮机进汽条件满足后，汽机进汽，汽机开始带负荷，燃机也开始逐渐增加负荷直至联合循环负荷达到 226MW。 暖机 冷态 58MW 温态58MW 热态 185MW 260MW投入AGC（发电自动控制）和一次调频装置。 I II III IV 中压汽包较小，要注意水位调整 排气通道有燃气报警需高盘吹扫 低压缸冷却蒸汽需及时打开避免末级叶片超温 升速阶段密切监视机组振动情况 启动注意事项 V 应加强高、中、低压汽包连续排污及定期排污 M701F型燃气蒸汽联合循环机组 停机过程介绍 停机分四个阶段 降负荷 机组解列停燃机 降速投盘车 停辅助系统 226MW退出AGC（发电自动控制）和一次调频装置 汽机负荷小于15%时高中低压管道疏水门打开 50%负荷以下汽机调门开始关，汽机开始停运 开始减负荷 汽机负荷＜10%时，检查低压缸喷水减温自动打开 降负荷阶段 机组负荷22.6MW（5%） 机组解列停燃机 降速投盘车 机组转速小于600rpm时，低压缸排汽喷水减温阀关闭，顶轴油泵自动启动。 1 2 3 转速小于300rpm 时， 盘车电机供油电磁阀开启。燃机吹扫空气（冷却燃机缸体）投入，停真空系统。 机组0转速时，投入盘车。 停辅助系统 锅炉上至高水位停给水泵、给水再循环泵 关蒸汽隔离门 倒循环水系统（大倒小） 关烟囱出口挡板 停凝结水系统 注意保证辅汽稳定，避免轴封失压 1 汽轮机调节汽门开始关闭，应注意旁路阀的动作情况 2 机组转速到0后注意盘车的投入情况 3 停机后需要手动拉开发电机出口刀闸 4 停机注意事项 谢谢各位！ 阶段实际连续，人为分割，便于讲解。 * 其他系统检查和常规火电机组一样，下面主要介绍下燃机系统的检查。 燃机系统的检查 1. TCS（透平控制系统）投入且正常。 2. TPS（透平保护系统）投入且正常。 3. 确认燃机及辅助设备各联锁保护试验合格，全部联锁保护投入。 4. 燃机水洗及疏水系统已隔离。 5. 燃机点火系统及火焰检测系统正常。 6. 轴承密封及透平冷却空气系统正常。 7. 燃机间