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浅议航运通信信息机房标准化工作 　　【摘 要】本文针对航运专网通信信息机房，从设备、线缆、维护管理三个方面阐述了标准化工作的内容和意义，并提出了一些合理化建议。 【关键词】机房；标准化 长江航运海事通信网通过几十年的建设，已经具备一定规模，目前主要由船岸通信系统（含同频广播）、长途传输系统（含各类接入网）、电话交换系统（专网和公网）、数据通信系统、视频会议系统（含桌面视频会议系统）、应急通信系统等组成，并由服务器、存储、CCTV、VTS、AIS以及众多软件组成了各类应用系统。随着航运信息化的迅猛发展，通信信息在航运部门联系、指挥调度、实时监控、救灾救援等方面越来越重要，通信信息业务种类的需求也越来越多、越来越具有行业特色和个性化特点。 航运通信专网的特殊需求，使其各机房有别于运营商专业机房，也不同于一般企业的服务器机房。作为各种通信信息的起止点，服务于长江沿线各港航单位的的光缆、铜缆，这些数量庞大、粗细不等、业务不同的线缆穿梭于杆路、管井后汇聚在各通信信息机房，最后盘根错节终结在各个机房的设备上。作为提供专业通信服务的海事通信信息基础设施，保障长江航运通信畅通和船舶通航安全的职责也越来越重要，通信及信息机房的正常运转面临巨大的挑战。通信信息设备种类繁多，维护人员不足等各类矛盾不断显现。合理有效地充分整合通信信息机房，逐步走向标准化，对于设备的运行维护、快速故障处理、降低成本、提高用户响应速度具有十分重要的意义。 提高通信运行维护效率是一个综合问题，涉及到组织构架设置、维护流程的重组、人员的定岗定编、技术人员的培训和激励机制、网络管理支撑系统的建设等诸多方面，在当前或在未来一段时间内，无法快速改变上述情况，想要提高运行维护效率，降低设备和网络故障率，提高反应速度，就必须不断加强机房标准化改造，进行设备、线路、维护管理等软硬实力的标准化改造。 一、设备的标准化工作 几十年长期不断演进，造就了现有通信信息机房内设备的七国八制，部分设备已经陈旧老化、效率低下。同时不同工程项目、不同时间点增加的设备放置在不同的机柜甚至不同的机房，设备间的不同类型的连线数量间断性增长，造成了设备间的线缆布局极不合理，错综复杂。标准化工作需要合理布置机房设备，实现某一种特定通信功能的建筑空间，以便于完成相应专业内的操作、维护和生产。目前，在通信信息机房标准化建设中，无法实现专业化细分，但可将机房合理划分为不同的功能区域。机房设备的布局严格按照设备间的逻辑关系，采取大机房、分块布置的原则，合理布局设备及线缆。在设备选型方面，尽量统一设备类型，减轻维护人员知识更新负担，同时利于不同机房维护人员相互交流，也利于全程全网的备品备件管理。 二、线缆标准化工作 目前，各通信信息机房有些采用下走线方式，有些为上走线，各类线缆均在防静电地板下走线槽内或走线架上敷设。随着业务的增加，各种线缆不断增多，原有走线槽已经不能满足需求。后续的线缆只能杂乱放在走线槽中，甚至走线槽槽外，大致按照走线槽原来的走向布放。越来越多的线缆以及不规范的布放，导致各种线缆交叉占压，给线缆故障排查及线缆扩容布放带来很大困难。同时，由于交直流电缆、接地线与信号线缆存在交叉点，既对通信业务的服务质量带来一定程度的影响，也存在着火灾隐患。造成通信机房线缆杂乱的原因主要有以下三点： （1）建设期间，工程负责人没有将通信机房设备布局、线缆走向等具体的标准提供给施工队伍；施工单位在施工期间也仅仅提供了数字编号的手写标签；设备维护人员在维护期间对部分设备和线缆进行调整，并没有做及时修改。（2）机房经过不断的业务发展、扩容、改造、维护、并网、转网，大量的废旧线缆没有及时清除，极少标识或者无标识。（3）在通信机房的实际使用过程中，维护部门缺乏长远规划和维护经验，未合理布局各类设备，造成设备间线缆繁杂。 三线分离是将机房内的交流、直流电缆（线）与信号电缆（线）分开布放。信号线、直流电源线及交流电源线分开，各走各的槽路，以免三线间产生高热，从而引发火灾等安全隐患，给运维工作带来灾难。在标准化建设中，可采取上进线、下进线共用的方式。强电线缆通过地板下端走下进线，弱电线缆通过走线槽走上进线；并对机柜内强弱电走向进行规划，左右侧分开为强电进线和弱电进线，实现强弱电分开，杜绝电力线对信号线的信号干扰。交流和直流线分侧布放，走不同的路由。 光纤配线柜、数字配线柜、音频配线柜集中布置，集中配线架实现三线分离，减小跳线长度，同时按照统一规范，结合实际对所有线缆做好标识工作，包含线缆的起止点、用途等，有利于查找故障，缩短处理故障时间，维护更加方便、运行更加可靠。为了方便设备的更新、扩展和升级，在机房建设时需适当考虑各系统为设备发展留有一定的冗余和预留，减少因机房改造而带来