某高速公路隧道工程安全专项施工方案_secret.doc

隧道工程安全专项施工方案 1、编制说明 1.1编制依据 为保证XX高速公路XX合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订XX高速公路XX合同段隧道工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 1.2采用的标准规范 《工程建设标准强制性条文》 《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 《公路隧道施工技术规范》 JTJ042—94 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 本项目的合同、招投标文件、图纸等 2、工程概况 2.1本合同段简介 本合同段为该项目第XX合同段，起始里程LK59+500（RK59+525），终止里程LK60+700（RK60+700），全长1.2km（以左线为准），沿途经增城市正果镇的番丰行政村。本合同段全部处于分离式路基上，工程施工范围为该段内的路基、隧道及涵洞等工程，工期16个月。 全段共有一座隧道（XX隧道），为分离式小净距短隧道，双洞六车道,左线长447m，右线长420m，洞身主要为Ⅱ~Ⅴ级围岩，不良地质现象主要为进口洞口位置坡体较陡，左右线进洞口坡面地形等高线与隧道走向斜交，存在偏压问题。 本合同段范围内未设桥梁，只设置钢筋砼盖板涵3道，孔径分别为4*3m和4*3.5m，共长199.6横延米。另外，本合同段范围内还设计有部分改沟、改路工程，但工程量较小。 2.2隧道工程概况 2.2.1工程地质特征 隧道进口段（LK59+507~LK59+525，RK59+550~RK59+570）隧道出口段（LK59+930~LK59+954，RK59+953~RK59+970）地质围岩为坡积亚粘土和全风化花岗岩普通土～硬土类别等。围岩级别为Ⅴ级，稳定性较差。隧道洞口植被茂盛，环境较好。 2.2.2 水文地质条件 该区水文地质条件简单,平常无地表水流,仅在降水后冲沟有短暂流水,水量大小受季节降水量的多少所控制。地下水主要为第四系空隙水及基岩裂隙水，含水量不大，受大气降水的补给水位埋深随季节变化、地势高低的不同而变化。整个隧道施工不存在大规模突水问题，但由于隧道开挖过程中改变了天然地下水的补迳排条件，隧道成为新的局部排泄基准，从而出现局部渗水和涌水现象，主要为雨季地表水沿局部宽大构造裂隙向隧道汇集，形成短时涌水现象。该区最高洪水位低于隧道进、出口高程，对隧道建设无影响。 隧道区地下水对混凝土无腐蚀性。 经设计单位根据S30号钻孔抽水试验计算推测，本隧道单洞最大涌水量为118.8m3/天。 2.3 洞门与明洞 出洞口河源端: 左线明洞长24米，右线明洞长17米，均采用削竹式洞门，在暗洞进洞前先进行长管棚超前支护，长管棚长30m，明洞施工完成后通过反压回填和植被恢复，使洞口自然景观尽量相协调。 3、安全管理体系 3.1安全目标： (1)杜绝因工较大及以上生产安全事故；(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；(3)年重伤率、轻伤率分别控制在0.5‰、3‰以下。 3.2安全管理机构 成立以项目经理赵远贤为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部必须设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业队必须配备专职安全员，班组配备兼职安全员。 3.2.1安全生产管理部职责 (1)协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。 (2)修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。 (3)参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。 (4)组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全生产监督检查活动。 (5)参加安全事故的调查、分析和处理；定期向公司安全质量部报告安全生产状况。 3.2.2安全员职责 (1)经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并监督实施。 (2)督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。 3.3安全生产责任制 建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。 3.3.1项目经理是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。 (1)贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。 (2)明确本项目专（兼）职安全管理人员，支持安全管理人员工作。 (3)履行工程施