第六章 混凝土的徐变、收缩、温度效应理论1.pptVIP

高等桥梁结构理论 第二篇 钢筋混凝土及 预应力混凝土桥梁计算理论 第六章 混凝土的徐变、收缩、温度效应理论 * * 6.1.3 徐变、收缩的分析方法 Dischinger应力、应变关系微分方程，求解超静定结构徐变、收缩内力重分布，所作的一些假定与实际情况偏差较大，微分方程求解也十分复杂。 1967年H.Tr?st教授引进了老化系数的概念，推导出应力、应变关系的代数方程表达式，徐变次内力问题可以采用代数方程求解，并且可以选择合乎实际情况的徐变系数表达式。既简化了计算又提高了精度。 6.1.3 徐变、收缩的分析方法 1972年Z.P.Bazant教授虽将H.Tr?st公式推广应用于变化的弹性模量与无限界的徐变系数，但是利用Tr?st-Bazant代数方程解约束问题仍只能适用于外加约束是突然发生的或外加约束施加的速度与徐变的发展速度相同。 随着计算机技术的进步和结构有限元分析方法的应用，复杂结构与复杂过程的徐变、收缩问题，采取有效模量有限单元、逐步计算法或其它有限单元逐步计算法，已基本可得到较完美的解。 1. 徐变、收缩微分方程求解法 6.1.3 徐变、收缩的分析方法 桥梁结构所有构件的徐变与收缩特性相同，在体系转换前结构继承下来的荷载为 、内力为 ，体系转换后结构具有 次超静定。 采用力法求解时，从前期结构继承下来的、在赘余力方向的初内力为 。 1. 徐变、收缩微分方程求解法 6.1.3 徐变、收缩的分析方法 结构体系转换时刻为 ，在体系转换后时刻 t 产生于赘余力方向的次内力为 。在体系转换后的任何时刻的 时间内，第 个赘余力方向变位增量的相容条件可写成： 1. 徐变、收缩微分方程求解法 6.1.3 徐变、收缩的分析方法 假定收缩与徐变发展速度一致，将 改写成 变位 写成 前式改写成 1. 徐变、收缩微分方程求解法 6.1.3 徐变、收缩的分析方法 另一方面，若以同样的外荷载和收缩应变终极值瞬时施加于经体系转换的后期结构中，令第 i 个赘余力方向的弹性次内力为 ，则有相应方程： 1.徐变、收缩微分方程求解法 6.1.3 徐变、收缩的分析方法 比较两式得： 解微分方程，并根据初始条件 ， ， 得 1. 徐变、收缩微分方程求解法 6.1.3 徐变、收缩的分析方法 式中： 第 i 个赘余力方向因徐变与收缩而产生的内力变化 先期结构在第 i 个赘余力方向的截面内力变化 先期结构荷载加上与收缩应变终极值瞬时荷载，按 后期结构计算得到的第个 i 赘余力方向的截面内力 1. 徐变、收缩微分方程求解法 6.1.2 徐变、收缩的分析方法 可以看到，前式的推导过程中，忽略了实际存在的构件施工节段之间徐变特性的差异，而经过体系转换后超静定结构几乎毫无例外地存在着这种差异，这是该式的缺点。 但是该式使我们能够直接估计体系转换后的徐变影响，看到实际的内力线总是在前期结构的内力线和后期结构的内力线之间变动，变动的幅度与徐变大小有关。因此，该式对于初步设计很有用处。 2.徐变、收缩代数方程求解法 6.1.2 徐变、收缩的分析方法 设桥梁结构各构件的徐变、收缩特性相同，后期结构为 n 次超静定，则从体系转换时刻 至以后任一时刻 t ，因徐变、收缩产生于第 i 个赘余力方向相对变位的相容条件表达为： 2. 徐变、收缩代数方程求解法 6.1.3 徐变、收缩的分析方法 同样假定收缩与徐变发展速度一致，将 改写成 变位 也写成 后期结构施加瞬时外荷载和收缩应变终极值的弹性次内力 2. 徐变、收缩代数方程求解法 6.1.2 徐变、收缩的分析方法 上式对照相容方程，可得： 比较微分方程解，得 ： 2. 徐变、收缩代数方程求解法 6.1.2 徐变、收缩的分析方法 于是： 前式为按Dischinger法徐变系数推导而得的老化系数，这样推导得到的老化系数一般失之于偏低。 如结构各节段混凝土的徐变、收缩特性不同时， 、 、 等应分段计算。 3. 徐变、收缩有限单元、拟弹性逐步分析法 6.1.2 徐变、收缩的分析方法 以下将仅考虑Tr?st-Bazant法的应力增量与应变增量之间的关系。设计算时刻为 ，应力增量与应变增量的关系表达为： 3. 徐变、收缩