燃料运行斗、叶轮司机和巡检员岗位试题及答案.doc

燃料运行斗、叶轮司机和巡检员岗位试题答案 问答题 1）遇有哪些情况不得进行交接班？ 答：1事故处理过程中：在处理事故过程中，无关专业是否正常交接班，由交接双方值长商定；如果事故处理时间较长，且操作已告一段落，经交接值长同意可进行交接班。 2重大操作或复杂操作未告一段落。 3设备发生异常，威胁设备和人身安全尚未脱离险情时。 4设备或系统运行方式不符合规程要求； 5任一岗位专责区卫生不合格。 2）遇有哪些情况应进行特殊巡回检查？ 答：1设备改进或大修后运行72小时内； 2设备小修后运行24小时； 3设备在异常状态下运行； 4处理事故后8小时； 5遇有大风、暴雨、大雪、冰雹、雷电、严寒、酷暑、浓雾等恶劣天气时； 6设备的粉尘、高温、强酸碱、雾气、潮湿、水质恶劣等环境下运行； 7需要特殊检查的设备、项目、内容、周期由各专业按季节环境和当时设备状况制定。 3）设备缺陷如何分类的？其内容是什么？ 答：1 一类缺陷，已使主设备不能继续安全运行，6小时内必须处理的缺陷； 2二类缺陷，比较重大的，但仍可使主机短期继续安全运行的缺陷； 3三类缺陷，在近期内仍能使主机安全运行，可列入年、季、月度检修计划中消除的缺陷。 4）什么叫燃烧？ 答：燃料中的可燃成分与空气中的“氧”发生强烈的化学反应，此现象称为燃烧。 5）什么叫低位发热量？ 答：当一公斤燃料完全燃烧，燃烧的产物水保持蒸汽状态时的热量称为低位发热量。 6）什么是高处作业？ 答：凡在离地面2米及以上的地点进行的工作，都应视为高处作业。 7）什么叫煤的氧化？ 答：煤从矿井下采出后，受空气中氧的作用，表面失去光泽，生出赤色或白色水锈，水分增高，块煤碎成粉末，这种现象称为煤的氧化。 8）什么叫斗轮机水平全层取料法？ 答：根据被取物料高度，将斗轮机调到一定高度，由轨道一侧向煤堆方向回转取料，回转60°后，大车前进一段距离，悬臂架反向回转，到煤堆边缘时，大车再前进一段距离，以此类推，待取完第一层后，再取第二层,此法称为水平全层取料法。 9）什么叫斗轮机回转堆料法？ 答：暂时将设备固定在某一位置上，物料按臂架回转半径的轨迹堆出，由低到高逐层进行堆料，直堆到要求高度后大车前进（或后退）一段距离，此法称为回转堆料法。 10）什么叫液压马达？ 答：是一个使液压能转换为机械能的能量转换装置。 11）煤为什么会自燃？ 答：煤氧化时所放出的热量，如无法向四处扩散而积聚在煤堆内，使煤堆温度上升并升高至着火点时，就发生自燃。 12）带式输送机工作原理？ 答：胶带绕经主动滚筒和机尾改向滚筒形成无极的环形带，上、下两段胶带都支承在托辊上，拉紧装置给胶带以正常运转所需要的张紧力。工作时主动滚筒通过它与胶带之间的摩擦力带动胶带运行，煤等物料装在胶带上和胶带一起运动。 13）为什么在一般情况下不允许带式输送机重载启动？ 答：因为在空载启动时，尤其是倾斜输送机，其瞬间的空载启动电流已大大超过电动机允许电流的几倍以上，如果重载启动，电动机就有过电流烧毁的危险，因此在一般情况下不允许重载启动。 14）带式输送机系统为什么要设置联锁装置？ 答：1为了减少系统中的输送机的启停次数； 2保证系统中的输送机能顺序启停； 3当系统中重要部件故障时，系统会自动停止。 15）带式输送机为什么沿机架设置拉线开关？ 答：1因带式输送机一般都是较长的设备，当值班人员在巡回检查中发现设备异常或故障时，可以及时在就地停机以免事故扩大。 2在带式输煤机大修后便于就地试车。 16）带式输送机滚筒和托辊粘煤后为什么会跑偏？ 答：由于滚筒和托辊外面任一端局部粘煤后，使其两端的直径发生变化，外径大的线速度就增加了，而滚筒和托辊的转速是固定的，因此粘煤的滚筒或托辊，使其两边的胶带产生了速度差，从而使胶带由速度大的一边跑向速度小的一边。 17）设备金属壳上为什么装接地线？ 答：当设备内的电线或灯头开关绝缘破坏后，以及电机绕组漏电时，造成设备的金属外壳带电，一旦电压超过安全电压就会触电，危机人身安全，因此在金属外壳上装接地线，可使机壳与大地保持零电位，就可以防止人体触电事故，保证人身安全。 18）煤中水分变化对输煤系统有何影响？ 答：1煤中水份大，易引起设备粘煤、堵煤，严重时会中止上煤，影响生产。 2煤中水份很大，在输煤过程中，会产生自流，给上煤造成困难。 3煤中水份大，在严寒的冬季，会使来煤和存煤冻结，影响卸煤和上煤。 4煤中水份很小，在来煤卸车和上煤时，煤粉很大，造成环境污染，影响环境卫生，影响职工身体健康。 19）褐煤有何特点？ 答：碳化程度次于烟煤，质脆易碎，灰分和水分含量较高，不易长途运输，挥发份高，点火容易，发热量低。 20)叶轮给煤机检修后的验收内容有哪些？ 答：1 主传动系统、行车传动系统所有连接部件应齐全，连接应牢固； 2 叶轮进料口无杂物堵塞，叶轮上无杂