高速铁路接触网对地铁供电系统的电磁干扰研究.pdfVIP

麓 涵 ； 高违钦路毖毹网 沾钦倍电孽谠的电磁干犹研宓 宋奇吼 李学武 (1．南京铁道职业技术学院，210031，南京；2．郑州铁路职业技术学院，450052，郑州∥第一作者，副教授) 摘 要 在高速铁路接触网与地铁供电系统的长距离并行 路(以下简称 “京沪高”)、沪汉蓉铁路客运专线(以下 运行情况下，采用AC2x25kV 电压供 电的高速铁路接触 简称 “沪汉蓉”)、南京地铁 12号线 (以下简称 “地 网对De1500V 电压供 电的地铁供电系统会造成较大的电 铁”)，合建并行段长为3．674km。这种高速铁路与 磁感应影响，对地铁安全运行存在严重的安全隐患。针对高 地铁的长距离并行运行在国内、国际均是首例(如图 速铁路接触网与地铁供电系统不同供电方式的特点，建立了 1所示)。高速铁路采用 AC2x25kV电压供电