钢筋混凝土-2.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 提问：承载能力极限状态和正常使用极限状态哪个的可靠度应该高一些？ * 碳素钢 * * 碳素钢 * * * * 影响目标可靠指标大小的因素P34 * * 回顾功能函数，引入概率理论 * * * * * * * 举例：P39 只有持久状况必须进行正常使用极限状态设计 * 3)荷载分项系数γG、γQ 用来考虑荷载超过标准值的可能性，在水工建筑物设计中，它实质上就是“超载系数”。 荷载标准值乘以相应的荷载分项系数后即为荷载设计值。 按《水工建筑物荷载设计规范》取用，其值大小主要依据荷载的变异程度大小。 荷载分项系数 荷载类别 永久荷载γG 一般可变荷载γQ1 可控制可变荷载γQ2 荷载分项系数 1.05(0.95) 1.20 1.10 《水工混凝土结构设计规范》规定的荷载分项系数 考虑材料的离散性和施工偏差带来的材料实际强度低于其强度标准值，在承载能力极限状态采用材料强度设计值，即强度标准值除以相应的材料强度分项系数。 4）砼和钢筋的强度分项系数γc、γs 5）结构系数γd 用来考虑荷载分项系数和材料强度系数没能反映的对结构可靠度有影响的因素，如荷载效应和抗力计算模式的不定性。 持久状况或短暂状况下永久荷载与可变荷载效应组合。 2、承载能力极限状态设计表达式 基本组合: 偶然组合 偶然状况下永久载荷、可变载荷与一种偶然荷载效应的组合。 SAk为偶然荷载代表值产生的荷载效应。 参与组合的某些可变荷载，可根据各类水工建筑物设计规范的规定作适当折减。 γ0Sk(Gk，Qk，fk，ak)≤c Sk=Sk(Gk，Qk，fk，ak) 3、正常使用极限状态设计表达式 c——结构的功能限值（例如裂缝宽度或挠度）； Sk(.)——正常使用极限状态的荷载效应标准组合值函数。 fk——材料强度的标准值； 正常使用极限状态验算的可靠度要求较低，一般要求β=1.0～2.0。 材料强度采用标准值而不用设计值，即材料分项系数取为1.0。 荷载采用标准值而不用设计值，即荷载分项系数γG及γQ取为1.0。 结构系数γd及设计状况系数ψ也均取为1.0。 SL规范的实用设计表达式 承载能力极限状态 正常使用极限状态 SL规范与DL规范的不同点 1 SL规范将永久荷载分为两类：一类为自重等变异性小的，一类为土压力等由公式计算得到的变异性大的。两本规范的荷载效应系数取值不同。 2 在承载力计算时，DL规范将施工、检修看成短暂工作状况，SL规范不区分不同的工作状况。 3 对4、5级水工建筑物的结构重要性系数，SL规范取0.95，DL规范取0.9。 4 对于正常使用极限状态，SL规范不考虑结构重要性系数。 本章重点 结构极限状态的定义及其分类； 失效概率和可靠指标； 实用设计表达式及其中的各个系数的含义。 Ⅱ、码头结构上的作用和组合 结构上的作用 施加在结构上的集中力和分布力，以及引起结构外加变形和约束变形的原因。 直接作用 集中力和分布力，工程上习惯称之荷载。 间接作用 地基沉降、砼收缩变形、湿度变形等。 一、作用的分类 规范规定结构上的作用可按以下几种方式进行分类 １、按时间变异分类 ⑴永久作用：在设计基准期内，其量值随时间的变化与平均值相比可忽略不计的作用，如自重力，预加应力，土重力，永久作用引起的土压力等。 ⑵可变作用：在设计基准期内，其量值随时间的变化与平均值相比可忽略不计的作用，如堆货，流动起重运输机械，可变作用引起的土压力，船舶荷载，波浪力等。 ⑶偶然作用：在设计基准期内，不一定出现，但一旦出现其量值很大且持续时间很短的作用，如地震作用。 港口工程钢筋砼结构的设计基准期为50年。 2、按空间位置的变化分类 ⑴固定作用：在结构上具有固定分布的作用，如自重力等。 ⑵自由作用：在结构的一定范围内可以任意分布的作用，如堆货，流动机械 ３、按结构的反应分类 ⑴静态作用：加载过程中产生的加速度可以忽略不计的作用，如自重力，土压力等。 ⑵动态作用：加载过程中产生的加速度不可忽略不计的作用，如船舶的撞击力，汽车荷载等。 二、 作用组合和作用代表值的取值 ㈠、组合原则 １. 对实际有可能同时出现的作用，应按其最不利情况进行组合。 ２. 对于不同的计算项目，应分别按各自的最不利情况进行组合。 3. 受水位影响的建筑物，应把水位作为一个组合组合条件。 ㈡、作用效应组合和作用代表值的取值 １、港口工程技术规范规定 对实际有可能在港口工程结构上同时出现的作用应分别按承载能力极限状态和正常使用极限状态考虑作用效应的组合。当结构超过承载能力极限状态时，结构和构件丧