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2018-01-16 发布于贵州
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基于HyperMesh悬置支架强度分析.pdf

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基于HyperMesh悬置支架强度分析

年月第卷第期 2015 3 53 3 农业装备与车辆工程 Vol． 53 No． 3 March 2015 第卷第期 53 3 AGRICULTURAL EQUIPMENT VEHICLE ENGINEERING doi ：10．3969 ／ j．issn．1673－3142．2015．03．004 基于HyperMesh 悬置支架强度分析 1 2 2 2 2 何，范，汪，高，李伟丽雷云超文杰昭（1. 463000 河南省驻马店市驻马店职业技术学院； 2. 475000 河南省开封市奇瑞汽车河南有限公司）［摘要］悬置支架是动力总成的主要承载部件，其强度必须满足各种极限工况要求。运用 HyperMesh 这一高性能的有限元前处理器，以某轻型卡车悬置系统为例，建立了该悬置系统的有限元模型，模拟了冲击、驱动、制动和转向四种工况下悬置支架的静强度和刚度，且以主要承力件的应力峰值、主要安装位置的相对位移量作为指标对该悬置系统进行了校核，为新车型悬置系统研发提供一定的参考依据。［关键词］悬置支架；HyperMesh ；工况；静强度［中图分类号］＋［文献标志码］［文章编号］ U463．33 2 A 1673-3142(2015)03-0015-03 Strength Analysis of Powertrain Mount Bracket Based on HyperMesh 1 2 2 2 2 He Weili ， Fan Leiyun ， Wang Chao ， Gao Wenjie ， Li Zhao （1． Zhumadian Vocational and Technical College ， Zhumadian City ， Henan Province 463000 ， China ； 2． Chery Automobile Henan Co．， Ltd ， Kaifeng City ， Henan Province 475000 ， China）［Abstract ］ Powertrain mount bracket is the main bearing component． Its strength must meet the requirements of all kinds of critical working conditions． Using HyperMesh processor ， the finite element preprocessor of high performance ， taking a light ，， truc