汽车防抱死制动系统的设计-职业学院汽车专业毕业论文.pdfVIP

滁州职业技术学院07级汽车专业论文 目录 摘要2 绪论2 一 ABS 的简介3 1.发展历程3 2.基础知识3 二 ABS 的应用5 1.系统组成5 2.工作原理7 3.ABS的优点及其局限性11 4.ABS 的注意事项12 四 ABS 的发展方向13 1.采用现代控制理论和方法完善ABS技术性能13 2.提高系统的集成度，低成本化14 3.增强ABS控制器的功能，扩大使用范围14 4.提高总线技术在ABS系统上的应用14 5.向电子制动控制方向发展14 五 结论15 参考文献16 1 滁州职业技术学院07级汽车专业论文 汽车防抱死制动系统的设计 【摘要】本篇论文从组成以及工作原理为主要出发点，介绍了汽车领域的一 项重要技术——汽车防抱死制动控制系统(ABS)，它是在传统制动系统的基础上 采用智能控制技术, 在制动时自动调节制动力防止车轮抱死,充分利用道路附着 力,提高制动方向稳定性和操纵稳定性,从而获得最大制动力且缩短制动距离,尽 可能地避免交通事故发生的安全装置。它采用基于车轮滑移率的防抱控制理论, 根据车速、轮速来计算车轮滑移率，把滑移率控制在理想的范围内，以获得最大 的地面制动力，使得汽车在最短的时间内减速直至停止。 关键词 ABS 滑移率 制动 安全 绪论 在汽车进行紧急制动时，如果车轮抱死滑移，车轮与路面间的侧向附着力将 完全消失。如果只是前轮转向轮 制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去( ) 转向能力。如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向 ( ) 干扰力，汽车也将产生侧滑 甩尾现象。这些都极易造成严重的交通事故。 汽车在制动时不希望车并轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到边滚边滑 的状态。因此，为提高行车安全性，人们就开始想做出一种系统，使得汽车在紧 急制动时车轮不会抱死，于是汽车制动防抱死系统,ABS系统开始受到人们的关 注。 ABS 20 技术早在 世纪二三十年代就有专利发布，但在汽车上广泛使用却是 20 近 多年来的事。在汽车技术发展史上，还没有那一项专利技术像制动防抱死 装置那样历经了如此漫长的岁月。可靠性、价格及性能一直是制约制动防抱死装 置推广的主要原因。电子技术的发展使制动防抱死装置的功能得以完善，价格、 效益比及可靠性也日趋合理。电子技术不但使制动防抱死装置成本降低、可靠性 提高，而且使控制器功能增强，扩大了使用范围，由此制动防抱死装置产生了质 的变化，发展成为电子控制制动系统。 随着汽车的数量不断增加和汽车技术的不断发展，还有人们对安全需求的不 断增长，ABS在汽车上的普及率会越来越高，并逐渐发展为汽车上的标准配置， 其发展前景非常可观。提高和改善ABS 的性能一直是科研工作者追求的目标。随 着新理论、新材料、新技术等的不断应用，结构更加简化、性能更加灵敏、工作 更加可靠，功能更加完善，成本更加低廉的ABS产品将不断推出，汽车安全性也 将因此得到进一步的改善和提高。这对人们的驾车出行的安全又多加了一个保护 伞。 一 ABS 的简介 2 滁州职业技术学院07级汽车专业论文 ABS 即汽车制动防抱死系统，用来在汽车进行制动时防止汽车车轮发生抱死 而产生拖滑的现象，ABS 的理论基础虽然早已建立，但鉴于相关工业，如电子技 术水平的限制，使可靠性、价格效益比成为ABS发展道路上的两大障碍。进入 80年代以来，由于电子技术的发展ABS 的可靠性改善、功能得