京津高速公路天津段一期四标段标书正文.docVIP

第一章 设备人员动员周期和设备、人员、材料 运到施工现场的方法 1施工部署K34+900，终点接第五标起点，桩号为K35+876，主线全长976m。京津高速公路上跨津榆公路，通过单喇叭型（A型）互通式立交与津榆公路相接，A匝道于ZXK35+244.35处下穿主线，通过B、C、D、E线四个匝道与高速公路相连。主线桥梁长852.08m、分左右两幅桥，桥梁全宽34m； B、C、D、E线桥梁均为单向匝道，桥梁全宽8.5m，总长547.72m，立交桥梁面积36278.176平米。 1．道路工程 （1）道路工程主要包括：主线的引路段（ZXK34+900～ZXK35+023.920,共123.92米）和A、B、C、D、E匝道部分路段（其中A匝道道路长688.82米；B匝道道路长73.604米;C匝道道路长29.273米; D匝道道路长54.961米; E匝道道路长35.995米;）道路部分全长为1006.573米。设计车速主线路段采用V=120 km/h,匝道设计车速采用V=30～40km/h。 （2）主线标准横断面: 0.75米(土路肩)+3米(硬路肩)+3×3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+3.0米(中央分隔带)+ 0.75米(土路肩) +3×3.75米(行车道)+ 3米(硬路肩)+0.75米(土路肩),总宽度34.5米。 （3）A匝道标准横断面： 双向单车道：0.75米(土路肩)+2.5米(硬路肩)+3.5米(行车道)+0.5米(路缘带)+1.0米(中央分隔带)+ 0.5米(路缘带) +3.5米(行车道)+2.5米(硬路肩)+0.75米(土路肩),总宽度15.5米。范围为A匝道修筑起点至D、E匝道开口处(AK0+000～AK0+348.150)。 双向双车道：0.75米(土路肩)+2.5米(硬路肩)+2×3.5米(行车道)+0.5米(路缘带)+1.0米(中央分隔带)+ 0.5米(路缘带) +2×3.5米(行车道)+2.5米(硬路肩)+0.75米(土路肩),总宽度22.5米。范围由D、E匝道开口处至A匝道修筑终点。 （4）B、C、D、E匝道标准横断面： 0.75米(土路肩)+1.0米(硬路肩)+ 3.5米(行车道)+ 2.5米(硬路肩) +0.75米(土路肩),总宽度8.5米。 （5）路拱横披： 主线与各匝道正常横披均采用2%，土路肩横披3%，采用直线路拱。 （6）超高： 本立交各匝道平曲线超高采用2%～4%，主线及A匝道两侧行车道绕中央分隔带边缘旋转，其他匝道绕各匝道设计中心线旋转。 （7）主线行车道及左侧路缘带路面结构为： 4cm沥青玛碲脂碎石（SMA—13，SBS改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（AC—20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC—25C）+18cm水泥稳定碎石（水泥含量4%）+20cm石灰土（石灰含量12%），总厚度74cm。 （8）主线硬路肩路面结构与主线行车的路面结构完全相同。 （9）匝道路面结构 4cm沥青玛碲脂碎石（SMA—13，SBS改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（密级配AC—20C）+18cm水泥稳定碎石（水泥含量5%）+18cm水泥稳定碎石（水泥含量4%）+20cm石灰土（石灰含量12%），总厚度66cm。 （10）收费广场路面结构 26cm水泥混凝土（抗折强度5.0MPA）+18cm水泥稳定碎石（水泥含量5%）+18cm水泥稳定碎石（水泥含量4%），总厚度62cm。 （11）路面结构搭茬 主线与匝道路面结构搭茬应按设计要求做好搭接。本立交A匝道路面结构与收费广场水泥砼路面结构相接处应埋设砼板过渡, 埋设的砼板与收费广场砼面板间设拉杆连接。 （12）侧、缘石 主线和A匝道的中央分隔带两侧设侧石，收费广场混凝土路面边缘采用10×25×50 cm混凝土缘石，侧、缘石采用30号混凝土预制快，硬路肩靠近路肩一侧加宽30 cm作为挡水缘石的基础。 （13）中央分隔带 主线位于超高段，中央分隔带内施做防眩设施。A匝道中央分隔带全部铺设25×25×5 cm水泥花砖（C30），每5 cm设置一道1m的断口。 2. 桥梁工程 本标段互通式立交桥，桥梁主线为左右两幅桥，A线为双向匝道，B、C、D、E线为单向匝道。 （1）主线下部结构： 桥梁基础采用钻孔灌注桩，桩径为1.00m、1.20m和1.50m，钢筋混凝土承台，桥墩为柱式墩、柱头为异形墩。中墩采用，盖梁+2Ф1.5m柱+4Ф1.2m桩基础和3Ф1.5m柱+承台+4Ф1.2（1.5）m桩基础两种形式；边墩采用1.0m宽肋板式桥台+承台+双排8（10）Ф1.0m桩基础。 （2）B、C、D、E线下部结构： 桥梁基础采用钻孔灌注桩，桩径为1.20m，钢筋混凝土承台，桥墩为柱式墩、柱头为异形墩。中墩采用， 2Ф1.5m柱+承台+2Ф1.2m桩基础；边墩采用1.