采用离合联轴器双轴汽轮机甩负荷特性研究.pdfVIP

第57卷第3期 汽 轮 机 技 术 Vo1．57No．3 2015年6月 TURBINE TECHN0LOGY Jun．2015 采用离合联轴器的双轴汽轮机甩负荷特性研究 董中杰 ，刘 娇 ，刘金福 (1黑龙江职业学院，哈尔滨 150080；2哈尔滨工业大学，哈尔滨 150001) 摘要：介绍了一种利用离合联轴器连接高中压转子和低压转子的双轴汽轮机组，该型机组通过离合联轴器实现了 单轴和双轴的切换，最大限度的保留了传统单轴机组的结构和控制逻辑 ，有效地控制了成本。同时研究分析了该 型机组的主要技术难题——甩负荷过程中联轴器失效时的超速问题 ，为实际运行提供了理论指导。 关键词：双轴汽轮机；离合联轴器 ；甩负荷 ；超速 分类号：TK263．7 文献标识码：A 文章编号：1001-5884(2015)03-0195-04 LoadRejectionResearchingforDoubleShaftSteamTurbinewithClutchCoupling DONGZhong-jie，UUJiao，UUJin—fu (1HeilongjiangProfessionalCollege，Harbin150080，China；2HarbinInstituteofTechnology，Hrabin150001，China) Abstract：Inthisarticle，introduceatypeofdoubleshaftsteam turbineunitwithclutchcouplingtoconnectHIProtorand LProtor．Thistypeunitthroughclutchcouplingtorealizesingleshaftand doubleshaftswitchingmaximum reservethe structurenadcontrollogicoftraditionalsingleunit，controlthecosteffectively．Andstudyandanalyzethemaintechnical problemofthistypeunit—over—speedproblemduringloadrejectionwhencouplingfailure．Supplytheoreticalguidance foractualoperation． Keywords：doubleshaftsteam turbine：clutchcoupfing；loadrejection；over-speed 中压、低压转子分开后 ，转动惯量下降，而且低压缸 自身没有 0 前 言 转速调节和直接保护手段，甩负荷时高压缸的剩余蒸汽都会 进入低压缸继续做功，将导致低压转子的附加超速。所以判 为解决北方冬季供暖的问题，北方电厂一般采用供热抽 断机组是否满足甩负荷特性要求，如何采用妥善 的控制措 汽机组。由于冬季抽汽后，进入低压缸的蒸汽量大量减少， 施 ，是双轴汽轮机组的另一大技术难题。。 。 除去摩擦、漏汽、鼓风、斥汽等损失，低压缸效率很低 ，影响了 本文介绍了一种利用离合联轴器连接高中压和低压转 整体经济性。为提高传统供热抽汽机组在冬季时的经济性， 子的双轴汽轮机机组，可以实现单轴与双轴的切换。在非供 可以将传统单轴汽轮机分成双轴。在冬季抽汽供暖时，低压 热期 ，离合联轴器将两转子相连，此时相当于单轴转子的工 转子停止运转 ，只有高中压部分工作；在不需要抽汽供暖的 作状态 ；在供热期，离合联轴器分开，此时为高压机组单独运 季节，高中压部分和低压部分同时工作。这样 ，通过对抽汽 行的工作状态。该型机组最大限度的保留了传