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- 2017-11-30 发布于湖北
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第55卷 第6期 汽 轮 机 技 术 V01.55No.6
2013年 l2月 TURBINE TECHNOLOGY Dec.2Ol3
考虑转捩影响的压气机叶型流动特性数值模拟
张 猛
(海军装备部驻沈阳地区军事代表局,沈阳l10031)
摘要:通过采用在SST湍流模型基础上发展形成的y—Re转捩模型对某型可控扩散叶型进行了变冲角的数值模
拟研究 ,并与试验结果和LES计算结果进行了比对。结果表明,SST 一Re转捩模型对叶型型面静压分布的模拟
较为准确 ;在负冲角流动状态下对叶型的气动性能模拟比LES的结果更为贴近试验实际所得,但在正冲角流动状
态下的模拟结果仍有提高的空问。
关键词:转捩;压气机;叶型 ;流动特性;数值模拟
分类号:TK472 文献标识码 :A 文章编号:1001—5884(2013)06-0434-02
NumericalSimulationofFlowCharacteristicsofCompressor
AirfoilsBasedonTransitionModel
ZHANGMeng
(MilitaryRepresentativeBureauoftheNavalArmamentDepartment(ofChinesePLA)
ResidentinShenyangRegion,Shengyang,l10031,China)
Abstract:Inthispaper,一Re transitionmodeldevelopedontheSSTturbulencemodelisusedinthenumericalsimulation
studiesofacertaintypeofcontrolleddiffusionairfoilsaboutitsvariableincidenceflow characteristic,andcomparedtothe
resultsoftheLESandexperiments.Theresultsshow that,SST —Re transitionmodelforsimulationofblade-surfacestatic
pressuredistribution is more accurate;underthe inflow conditions ofnegative incidence,the airfoil aerodynamic
performanceis closerto the actualexperimentresultthan theLES simulation,butnotthepositive incidence infl ow
conditions.
Keywords:transition;compressor;airfoil;flow characteristic;numericalsimulation
了动量厚度雷诺数Re的输运方程,通过 比较当地局部变量
0 前 言 来判断转捩,被称为 y—Re转捩模型。
Menter和 langtry的 一Re转捩模型的建立是基于转捩
黏性流动中,层流向湍流的转捩过程 自其 1983年 由雷 临界动量厚度雷诺数与 自由流的湍流强度和压力梯度之间
诺发现至今 ,已受到广大学者的广泛关注。尤其在燃气轮机 的经验公式,同时利用输运特性,充分考虑 自由流对边界层
内,转捩是普
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