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论广州城市设计中构成元素 　　摘要：城市设计是指以城市作为研究对象的设计工作，介于城市规划、景观建筑与建筑设计之间的一种设计，是新兴的一个学科。城市设计的好坏也可作为现代宜居城市的标准。城市中的构成元素是我们研究的内容。城市设计中的构成元素指土地的使用，建筑形态的组合，交通与停车，步行区，公共空间，标志与标牌，活动支持，保护与改造。我将以广州为例，对城市设计中的构成元素进行探讨。 关键词：广州；城市设计；宜居；环境；土地；建筑；交通；公共空间； 中图分类号： TU2 文献标识码： A 文章编号： 1 前言 宜居城市永远是我们生活的热点话题，广州是十大潜力宜居城市之一，名列第四，但这仅仅是中国国内的排名而已，在世界宜居城市排名中，中国除了香港台湾能进入前100名外，没有一个城市能入围。对于这些，宜居城市的依据是什么？据中国环境规划院副院长王金南介绍，选用国际上通用的PSR方法，选取水环境、水资源、大气环境，土壤土地环境、声环境、生态环境、生活的宜居性以及整个环境管理绩效八大指标建立监测指标，成为监测宜居城市的标准。这里面包含了一个城市规划与城市设计是否合理的问题，也就是说城市的规划和设计如何，也可以体现城市是否适宜居住。将以城市设计中的构成元素为研究对象对广州的城市设计进行探讨，包括土地的使用，建筑形态的组合，交通与停车，步行区，公共空间，标志与标牌，活动支持，保护与改造。 城市设计的概念 城市设计，即为提高和改善城市空间环境质量，根据城市总体规划及城市社会生活、市民行为和空间形体艺术对城市进行的综合性形体规划设计。 作为新兴学科的城市设计，城市设计与城市规划有着同样悠久的历史，只是一直与城市规划合并在一起，没有作为一门独立的学科单独分离出来。城市设计（Urban Design）一词，于1950年开始出现，一直至1960年哈佛大学的“研究生城市设计学位“的设立，现代城市设计才真正从城市规划与建筑学中分离出来。关于城市设计的若干理解，众多专家学者从不同角度给予了理解和剖析：林奇指出：“城市设计的关键在于如何从空间安排上保证城市各种活动的交织。”日本建筑大师丹下健三认为，“城市设计是建筑向城市的扩大，城市设计赋予城市更加丰富的空间概念，创造出新的、更加有人情味的空间秩序”。乔拿森#8231;巴挪特则认为城市设计乃是一项城市造型的工作，它的目的在展露城市的整体印象与整体美。吴良镛先生指出，“一部城市建设史，也可以从城市设计的角度来写，即写成了一部城市设计史。 以我看来，城市设计就是对城市进行的设计。传统的城市设计主要是以实体环境与视觉艺术为基础，运用广场、轴线、视线、序列对景等手法，来塑造符合时代要求的城市实体空间环境。而现代的城市设计在也可运用手法来实现，但其宗旨与目标，是为人们创造一个舒适、宜人、方便、高效、卫生、优美而有特色的环境，使其满足人类在生活机能、社会、经济以及美观上的需求，不断提高人们的生活质量，促进城市经济发展和振兴，这就是所谓的宜居城市。 3 结合广州实况，探讨广州城市设计的构成元素。 土地的利用 “土地使用不仅是城市规划的重要内容，也是城市设计所应该关注的最基本的问题。将其作为设计元素之一，旨在能够对土地进行综合利用，提高土地的利用效率，促进城市空间24小时保持活力。”土地使用内容又包括四个方面：1.开发强度和土地使用的经济性；2.保护自然与生态环境；3.有利于城市基础设施的建设；4.交通及人口密度的控制。就第一点土地使用的经济性而言，土地的综合使用能带来客观的经济效益。具体包括对用地进行地上、地下和地面的综合的立体开发，如采用建筑综合体的方式来提高土地使用效率。 广州在土地综合利用上，做到了比较好的经济效益。如天河城－广百百货－购书中心一带，用地下商场“又一城”把三者连接在一起，更与地铁、BRT交通相接，做到了商业与交通的一体化，方便了市民，也给城市带来巨大的经济效益。看设计是否适宜，看它平时的人流就可知道。这个商业圈，是全广州最繁荣的商业圈，在天河的中心地段，在广州90年代CBD中信大厦与21世纪新CBD珠江新城中轴线之上，每天上班的人流与休闲的人流络绎不绝，相比紧邻的正佳广场，就逊色很多了。在“又一城”未兴建之前，正佳广场与天河城的商业联系还算可以，在建之后，这种地下商业交通正好把正佳与天河城的连接切断，取而代之的是“天河城－广百百货－购书中心”购物圈。 广州北京路将完成的“地下商业街”商圈的建设，完成后，北京路将被打造成全国首个地上地下连成一体的“立体商圈”。 这个商业区的地面部分便是北京路商业带，地下则是一条从人民公园经中山五路、大小马站路和西湖路直通名盛广场的商业通道。这一通道把动漫星城和沿途的广百及广百新翼、新大新商场以及