济乐项目现浇梁施工.ppt

中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8合同段项目经理部 13、其他联施工 第二联施工完成后按逐孔张拉的方式依次施工第一联和第三联。 中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8合同段项目经理部 六、施工安全保证措施 1、建立健全管理机构和安全规章制度，成立以主管领导为组长的领导班子，建立健全安全保障体系，安质部长具体负责组织实施对该项目的安全管理，保证工程安全贯穿施工的全过程。 2、加强安全生产教育，提高全员安全意识，根据工程特点，建立安全责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。 3、每一工序开工前，做出详细的施工方案和安全保证措施，施工时做好施工安全交底。 4、抓好现场管理，搞好文明施工，进入施工现场必须戴安全帽，每天有佩带袖章的安全员值班。在现场显著位置悬挂标牌标语，主要有分项工程标示牌、施工场地布置图、安全生产操作规程、安全警示牌等。 中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8合同段项目经理部 5、加强施工用电管理，照明、高压电线架设顺直，保证绝缘良好，施工中加强对机具设备的检查和维修，各种施工电器设备均设置漏电保护器确保用户安全。 6、施工机械经常检修，保持完好。机械必须由持有上岗证的司机操作，严禁非操作手施工。 7、高空作业系挂安全带，使用时要将安全带系在高处且稳固的构件上。 8、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚滑的工具、材料堆放在脚手架上。工作完毕及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以免落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。 中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8合同段项目经理部 9、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严谨带隐患作业。 10、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。 11、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆物品。 12、严禁垂直上下层同时作业。若特殊情况必须同时作业，在上下两层间设置专用的防护棚或者其他隔离设施。 中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8合同段项目经理部 13、搭设支架安全基本要求 （1）作业平台有足够的面积，支架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。 （2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。 （3）搭设结构符合规定，支架杆件连接处要固定牢靠。 （4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。 （5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。 中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8合同段项目经理部 14、拆除支架安全基本要求 （1）拆除支架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除支架剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，拆下的材料，采用缆绳向下传递，禁止往下无规则乱扔。 （2）拆除支架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。 （3）拆除支架要统一指挥，上下应动作协调。 中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8合同段项目经理部 七、存在的问题及处理措施 存在问题： 1、底托枕木摆放位置超出支架范围过长，造成现场施工不便。 2、支架横向立杆间距有60cm、90cm两种，横向剪刀撑间距按3m不能保证。 3、顶托个别部位有偏压现象。 4、模板局部有悬空现象。 5、部分横梁钢筋与锚垫板存在干扰。 6、横梁两次混凝土接茬部位混凝土凿毛不彻底。 7、翼缘板支架、模板拆除过早。 中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8合同段项目经理部 处理措施： 针对以上不足，主要采取以下措施进行改进： 1、底托枕木摆放时超出支架部分按50cm控制，不应过长，过长容易造成施工机械碰撞，影响支架安全。 2、横向剪刀撑间距设置：60cm间距立杆按3.0m间距设置，90cm间距立杆按2