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港航实务3-1.ppt

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港航实务3-1

全国一级建造师执业资格考试 港口与航道工程管理与实务 复习辅导 3 管理实务、法规 天津大学建工学院港口工程系 管 理 实 务 招投标、合同管理、管理基础 420010-050、070、150-170、200、250 共11目 质量管理 420060、220 共2目 安全管理 420080-130、230、240 共8目 技术管理 420140、180 共2目 成本管理 420190、260 共2目 进度管理 420210 共1目 招投标合同管理有关内容 P158 招投标管理-p212企业资质216前期工作225我国港口航道布局 P166 合同范本 发包人承包人责任 P168-034工期规定甲供误期P260 工期费用索赔 P170 合同价款-设计变更 P168 监理职责-p182监理 P171工程计量 综合测试3-1 P175合同担保-p297合同争议 p205 保险 投标人资格-施工单位资质试题 投标人资格审查文件无效-1207-227,5207-复习题集108-8 承包、分包单位能力考查-4302(见索赔案例) 资质等级划分-1116-226 各级资质可承包工程范围-3118-246 索赔案例 案例1-2302-239 索赔成立条件 案例2-4302-259 索赔关系、程序(下一幻灯片) 案例3-6301-复习题集214-77 比例类推法计算索赔工期 案例4-6304-索赔关系、程序、工期奖励计算 案例1-2302-239 索赔计算 案例1-2302-239 索赔计算-问题 案例2-4302-259索赔关系 某10万t级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。 施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了12天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。 4302-259问题: 1.对于预应力大管桩,可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些? 2.针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误,码头主体工程承包单位是否可以提出索赔?如可以索赔,应经过怎样的程序提出索赔? 3.涉及工程的各施工单位主体间存在着怎样的索赔关系? 4.码头主体施工单位在发包设备安装工程时,应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察?考察的主要内容有哪些? 5.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请,简要说明,施工验收的程序。 4302答案1234-262 1.可视为“甲供”构件,因为供桩单位是业主选定的,业主与之有供货合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩验收由码头主体工程施工单位负责组织。业主、供桩单位、监理单位参加验收的主要项目有:桩的质量、数量及相关的质量证明材料。 2.码头主体施工单位可以进行索赔 3 .各主体单位间的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔; 业主向供桩单位索赔;设备安装单位向码头主体施工单位索赔 4.应在分包招标阶段考察,考察的主要内容有: 资质等级合格否;技术、装备满足工程需要否;人员配置、上岗证齐全否;质量、安全保证体系完善否;业绩、信誉状况如何 4302答案5-262 提出申请单位:码头主体施工单位 程序: ①预验收:当工程具备验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收,对监理单位提出的问题及时整改,合格后报监理单位直至预验收合格; ②正式验收:码头主体工程施工单位向业主提出正式竣工验收。 案例3-6301-复习题集214-77 比例类推法 某港码头的引桥工程,合同价款总计2000万元,工程总工期为12个月,工程施工过程中,因波浪折射问题,影响港内泊稳条件,业主决定修改设计,由此增加了额外的工程量100万元,由于工程量的增加,承包商按原合同规定的延长了工程竣工时间,承包商实际上工期处长了1个月。 问题 :1.就题意所述,承包商是否可以提出工期索赔?说明理由。 2.承包商提出工期索赔一个月,可否?为什么? 3.工期索赔的程序如何? 案例4-6304-索赔计算 沿海某开发区滩涂治理兼围海造地工程,在该开发区的东部建设一块50万m2的商业用地,工程内容包括:将周边滩涂淤泥坎

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