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化学专业专题培训 PZ12V190B 柴油机操作 我公司#3、4 号柴油机采用济南柴油机厂生产的PZ12V190B 系列柴油机，机组具有手动、自动两种运行方式，并有试验功能，在定期工作时，可模拟在保安段失电的情况下，自动启动柴油机，执行合闸程序，接带保安段的负荷。 柴油发电机为保安段第二备用电源，第一备用电源为水源变，当保安段失电后，第一备用电源首先执行合闸程序，当第一备用电源不能合闸时，柴油机才启动，向保安段供电。 设 备 规 范 1、柴油机机械部分 型号：PZ12V190B 四冲程、直喷式、强制水冷、涡轮增 压、空气中冷 额定功率：882KW 持续功率：794KW 额定转速：1500 r/min 燃油消耗率：≤209.4±5％KWh 启动方式：电启动马达启动 冷却方式：强制水冷 设 备 规 范 2、柴油发电机部分 型号：DKBH4405/04 同步三相交流发电机 电压：400V 额定功率：900KW 额定电流：902A 额定转速：1500 r/min 频率：50HZ 系统简介及流程说明 1、燃油供给系统 燃油从燃油箱经燃油输送泵升压至0.147MPa，经过两个可切换的滤清器进入喷油泵，喷油泵将油升压至19.6MPa， 按不同工况所需的供油量和一定的供油顺序送入各缸喷油器，经喷油器喷入燃烧室，供柴油机燃烧做功用。 系统简介及流程说明 2、润滑系统 (1) 系统流程 机油经机油泵进入支架内腔，分成两路，一路送至离心滤清器，经离心滤清器后回到油底壳内，另一路经单项调压阀、机油冷却器、机油滤清器后进入主油道，然后通过机体内部油道送往曲轴轴承、凸轮轴轴承、摇臂轴、喷油泵传动装置等运动部件，并有油管分别与油压低自动停车装置和超速安全装置相通。 (2) 运行参数： 旁通阀开启压力：0.98 MPa 单向调节阀调节压力：0.49～0.784MPa 预供油泵供压：≥0.098 MPa 机油泵出口压力：0.49～0.784MPa 系统简介及流程说明 2、润滑系统 机油底壳 摇臂轴 凸轮轴轴承 曲轴轴承 气缸盖 油压低自动停车装置 喷油泵传动装置 主油道 增压器 机油滤清器 机油冷却器 单向调压阀 离心滤清器 旁通阀 电动预供油泵 机油泵支架 机油泵 机油泵 系统简介及流程说明 3、冷却系统 冷却系统包括高温循环和低温循环两套回路 (1) 高温循环系统简介 高温冷却水循环是冷却柴油机高温部件的，从前排散热器底部出来的冷却水经高温冷却水泵升压后进入机体右侧水道，冷却右侧的六个气缸盖与气缸套，在右侧水道的飞轮端经中间水管进入机体左侧水道，同样冷却左侧的六个汽缸盖与气缸套，两侧的冷却水经回水管又流回到前排散热器，从中间水管引出一部分冷却水进入增压器中间体水腔，冷却完后也回到回水管中。 (2) 低温循环系统简介 低温冷却水循环是冷却柴油机低温部件的，从后排散热器底部出来的冷却水经低温冷却水泵升压后进入中冷器，冷却由增压器来的空气，然后进入机油冷却器，冷却完机油后又回到后排散热器。 系统简介及流程说明 4、启动系统 柴油机配用电动马达启动，用直流电源作为能源，驱动柴油机启动。起动电源为28V，用铅板蓄电池混联使用。启动时，“脚踏开关”踏下，然后按下启动按钮，电流即通过继电器内的电磁线圈使电磁铁动作，接通电源与启动电机的回路，启动电机运转，同时小齿轮伸出与柴油机齿圈啮合，驱动柴油机启动。启动电机系统使用要求: (1) 采用电动马达启动系统时，应手动或自动启动电动预供油泵，启动前检查预供油泵压力大于0.098MPa。 (2) 柴油机启动电机连续运行时间不得超过5S，启动间隔应大于15S，若经三次启动仍不能着火，则应查找原因，排除后方可再进行启动。 (3) 柴油机启动着火后，应立即释放“启动按钮”，断开“脚踏开关”，柴油机运转过程中不得踏下“脚踏开关”以防误动启动按钮，打坏启动电机 启动马达 脚踏开关 柴油机安全保护装置 安全保护装置的作用是在柴油机发生意外故障时，能够及时停车或发生报警信号，以便及时采取措施，确保柴油机安全运行，190系列柴油机的安全保护装置有：低油压自动停车装置、超速停车装置、防爆装置。 1、低油压自动停车装置 柴油机在运行时润滑系统出现故